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中級(jí)公路:運(yùn)輸方式及其分類(lèi)
一、運(yùn)輸方式及其分類(lèi)
?。ㄒ唬┓诸?lèi)基礎(chǔ)：運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸工具的差別
（二）具體分類(lèi)（五種運(yùn)輸方式）
1.鐵路運(yùn)輸：
2.水路運(yùn)輸：
3.公路運(yùn)輸：（道路運(yùn)輸）
4.航空運(yùn)輸：
5.管道運(yùn)輸：
二、運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
?。ㄒ唬┻\(yùn)送速度
1.含義：旅客、貨物在運(yùn)輸過(guò)程中平均每小時(shí)被運(yùn)送的距離
運(yùn)送速度=客、貨運(yùn)輸距離/客、貨在途時(shí)間
2.影響因素
（1）技術(shù)速度（決定運(yùn)送速度的基本條件）
?。?）營(yíng)運(yùn)速度
?。?）始發(fā)到作業(yè)時(shí)間
?。?）途中作業(yè)時(shí)間
?。ǘ┻\(yùn)輸成本
1.含義
?。?）運(yùn)輸生產(chǎn)部門(mén)在完成一定運(yùn)輸任務(wù)時(shí)的成本和費(fèi)用支出
?。?）單位運(yùn)輸成本：用于衡量運(yùn)輸成本的高低
2.分類(lèi)
（1）固定設(shè)施成本
?。?）移動(dòng)設(shè)備擁有成本
?。?）運(yùn)營(yíng)成本（直接運(yùn)營(yíng)成本、間接運(yùn)營(yíng)成本）
3.影響因素
?。?）運(yùn)輸工具類(lèi)型及其利用程度
?。?）運(yùn)輸工具的載重量
?。?）運(yùn)輸距離
?。?）貨運(yùn)密度
?。?）貨物種類(lèi)
?。?）運(yùn)輸方向均衡度
?。ㄈ﹦趧?dòng)生產(chǎn)率
1.含義：一定時(shí)期內(nèi)勞動(dòng)者的勞動(dòng)效率，一般以產(chǎn)品產(chǎn)量與相應(yīng)的勞動(dòng)消耗相比來(lái)表現(xiàn)
勞動(dòng)生產(chǎn)率=完成的運(yùn)輸工作量總和/全部勞動(dòng)者人數(shù)
2.影響因素
?。?）單位運(yùn)輸工具的裝載量及運(yùn)輸線(xiàn)路通過(guò)能力的大小
（2）運(yùn)送速度、運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)性、運(yùn)輸工具利用效率
?。ㄋ模┤剂舷牧?
1. 內(nèi)容
?。?）資源消耗量指標(biāo)，在運(yùn)輸成本中占很大比重
?。?）以運(yùn)輸方式所完成的每單位運(yùn)輸工作量的平均燃料消耗來(lái)計(jì)算
2.影響因素
?。ㄎ澹┦冀ㄍ顿Y：指運(yùn)輸設(shè)備的初始建造價(jià)值
?。┩ㄓ眯?、連續(xù)性、機(jī)動(dòng)性（略）
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