2012中級經濟師考試鐵路知識輔導 綜合物流體系

　　2012年經濟師考試時間為11月3日，中級經濟師考試科目是：《經濟基礎知識》、《專業(yè)知識與實務》。中華會計網整理了2012年中級經濟師考試鐵路知識輔導精講筆記，希望有助于考生備考。

　　三、綜合物流體系

　　系統(tǒng)是為達到某種共同目的和若干構成要素有機結合的復合體。微觀物流系統(tǒng)是指企業(yè)物流系統(tǒng)，即為了實現(xiàn)以低物流成本向顧客提供優(yōu)質物流服務的系統(tǒng)，它專注于企業(yè)內部物料供應、運輸、倉儲、庫存控制、物料搬運和訂購處理等活動的集成和聯(lián)系，以實現(xiàn)快速反應、相對均衡等企業(yè)物流高效率運轉。

　　綜合物流體系則是向顧客提供高效低耗的地區(qū)整體物流服務系統(tǒng)，是地區(qū)內眾多企業(yè)物流系統(tǒng)的有機組成，從屬于地區(qū)社會經濟大系統(tǒng)，從生產領域、流通領域到消費領域，涵蓋地區(qū)全部社會產品的運動過程，是更為復雜、龐大的系統(tǒng)工程，包括物流基礎設施平臺、物流信息平臺以及物流政策平臺。

　　內部協(xié)調與合作是綜合物流體系存在和發(fā)展的基礎和關鍵，而外部關系是地區(qū)物流系統(tǒng)發(fā)展的動力和環(huán)境條件。

　　綜合物流體系的建立和完善，需要樹立體系化思想，從系統(tǒng)角度出發(fā)，從時間和空間對地區(qū)物流資源進行整體協(xié)調整合，確定地區(qū)物流體系的地位、性質、功能及結構，明確地區(qū)物流發(fā)展的目標。

　　綜合物流體系的網絡是由各級物流節(jié)點和連線所組成的相互聯(lián)系、相互作用的系統(tǒng)結構形式。這里“節(jié)點”是指各級物流中心：“連線”是指由交通、通訊干線聯(lián)接起來的基礎設施束。

　　區(qū)域綜合物流網絡的節(jié)點運行狀況主要取決于節(jié)點要素之間的空間相互作用，如一個大城市節(jié)點的持續(xù)發(fā)展，就必須通過物流網絡和信息網絡等與不同規(guī)模的節(jié)點保持廣泛交流并獲得發(fā)展的動力源。區(qū)域綜合物流網絡城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有4種：①吸引力，即對物流中心城市的向心力，對城市周邊地區(qū)的吸引力和輻射力；②通達性，即物流中心城市區(qū)域內各類基礎設施的建設水平及發(fā)達程度；③商品交換，即不同等級城鎮(zhèn)節(jié)點之間各類物質的相互交換所形成的巨大市場；④網絡系統(tǒng)，即物流中心城市節(jié)點若想在全球化背景下運作，不能是一個封閉的系統(tǒng)，而必須建立與其他域外城市節(jié)點的聯(lián)系，允許城市節(jié)點在更寬的框架里運作。

　　區(qū)域綜合物流體系的核心價值是幫助該區(qū)域在經濟發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢，所以區(qū)域綜合物流體系是區(qū)域經濟的重要組成部分，其構成可以概括為“一個中心，兩個組織，三個平臺”。

　　“一個中心”是指以構建區(qū)域核心競爭力為中心。“兩個組織”是指區(qū)域綜合物流發(fā)展和協(xié)調組織，包括區(qū)域綜合物流管理委員會和區(qū)域綜合物流協(xié)會。

　　“三個平臺”包括物流基礎設施平臺、物流信息系統(tǒng)平臺和物流政策平臺。