2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試民航輔導(dǎo)資料參考 空中交通管制

　　2012年經(jīng)濟(jì)師考試時(shí)間為11月3日，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試科目是：《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》、《專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》。中華會(huì)計(jì)網(wǎng)整理了2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試民航知識(shí)輔導(dǎo)精講筆記，希望有助于考生備考。

　　空中交通管制——空中交通管制方法；民航空中交通管制的組織結(jié)構(gòu)；航行情報(bào)服務(wù)包含的主要內(nèi)容；飛行簽派工作的構(gòu)成。

　　空中交通是指在空中飛行和在機(jī)場(chǎng)地面活動(dòng)的航空器。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，空中活動(dòng)和機(jī)場(chǎng)利用率日趨增多而產(chǎn)生的一種維護(hù)飛行秩序、保證機(jī)場(chǎng)和空中交通安全的管理手段稱為空中交通管制。

　　空中交通管制的目的是防止航空器與航空器及其他障礙物相撞，并且使空中交通有秩序地和高效地運(yùn)行。其主要任務(wù)是：

　　1.為每個(gè)航空器提供其他航空器的即時(shí)信息和動(dòng)態(tài)。

　　2.由這些信息確定各個(gè)航空器之間的相對(duì)位置。

　　3.發(fā)出管制許可，防止航空器相撞，保障空中交通通暢。

　　4.用管制許可來(lái)保證在控制空域內(nèi)各航班的間隔，從而保證飛行安全。

　　5.從航空器的運(yùn)動(dòng)和發(fā)出許可的記錄來(lái)分析空中交通狀況，從而對(duì)管制的方法和間隔的使用進(jìn)行改進(jìn)，以提高空中交通流量，提高飛行效率。

　　一、空中交通管制方法

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　　飛機(jī)起飛前，機(jī)長(zhǎng)必須將飛行計(jì)劃呈交給報(bào)告室，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。飛行計(jì)劃的內(nèi)容包括飛行航路、使用的導(dǎo)航臺(tái)、預(yù)計(jì)飛越各點(diǎn)的時(shí)間、攜帶油量和備降機(jī)場(chǎng)等。

　?。ǘ├走_(dá)管制

　　雷達(dá)管制員根據(jù)雷達(dá)顯示，可以了解本管制區(qū)域雷達(dá)波覆蓋范圍內(nèi)所有航空器的精確位置，并根據(jù)航行規(guī)定來(lái)調(diào)配航空器之間的橫向和縱向間隔，以保證飛行安全。

　?。ㄈ┳詣?dòng)化（亦稱雷達(dá)自動(dòng)化）管制

　　將計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用于雷達(dá)管制，以自動(dòng)打印飛行進(jìn)程單、跟蹤飛機(jī)、提供數(shù)字顯示、預(yù)測(cè)飛行沖突并給出解決沖突的方案等。

　　「例題7」對(duì)航空器的飛行活動(dòng)進(jìn)行管理和控制稱為空中交通管制，主要方法有（    ）。

　　A.區(qū)域管制    B.程序管制    C.雷達(dá)管制    D.塔臺(tái)管制

　　「答案」BC