2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試民航輔導(dǎo)資料參考 民用航空器

　　2012年經(jīng)濟(jì)師考試時(shí)間為11月3日，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試科目是：《經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)知識(shí)》、《專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》。中華會(huì)計(jì)網(wǎng)整理了2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試民航知識(shí)輔導(dǎo)精講筆記，希望有助于考生備考。

　　民用航空器——航空器的分類；飛機(jī)的主要組成部分；飛機(jī)根據(jù)不同的推進(jìn)裝置和各種特性而產(chǎn)生的分類方法。

　　根據(jù)國(guó)際民航組織的定義，航空器是指人創(chuàng)造出來(lái)的，可以從空氣的反作用力中取得在大氣中的支撐而離開(kāi)地面飛行的機(jī)器的總稱。航空器在技術(shù)上可以分成輕于空氣的航空器和重于空氣的航空器。

　　航空器在法律上劃分為民用航空器和國(guó)家航空器?！吨腥A人民共和國(guó)民用航空法》明確規(guī)定，民用航空器是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。

　　一、輕于空氣的航空器

　　氣球和飛艇屬于輕于空氣的航空器，其飛行是靠空氣的浮力或空氣的靜力。

　　二、重于空氣的航空器

　　重于空氣的航空器能升空是因?yàn)闅饬魍ㄟ^(guò)機(jī)翼時(shí)產(chǎn)生的升力克服自身的重力，它們包括：

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　　（二）直升機(jī)

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　　飛機(jī)是目前最主要的、應(yīng)用最廣泛的航空器。

　　飛機(jī)由以下5個(gè)主要部分組成：

　　1.機(jī)翼：主要作用是產(chǎn)生舉力，以支持飛機(jī)在空中飛行；也有一定的穩(wěn)定操縱作用。

　　2.機(jī)身：裝載乘員、旅客。、貨物和郵件等。

　　3.動(dòng)力裝置：產(chǎn)生推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力。

　　4.起落裝置：支持飛機(jī)并使飛機(jī)能在地面或水面起落或停放。

　　5.穩(wěn)定操縱機(jī)構(gòu)：在飛行中維持飛機(jī)的平衡和穩(wěn)定，并使飛機(jī)能夠操縱。此系統(tǒng)包括水平尾翼、垂直尾翼和副翼。

　　飛機(jī)可按推進(jìn)裝置的不同，分為螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)。按發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，螺旋槳飛機(jī)又分為活塞式飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)；噴氣式飛機(jī)又分為渦輪噴氣式飛機(jī)和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。按飛機(jī)上發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)目的不同，飛機(jī)又可分為單發(fā)飛機(jī)、雙發(fā)飛機(jī)、三發(fā)飛機(jī)和四發(fā)飛機(jī)。

　　飛機(jī)還可依性能特點(diǎn)的不同來(lái)分類。按最大飛行速度不同可分為亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)。按飛機(jī)的航程不同可以分為近程、中程和遠(yuǎn)程飛機(jī)。近程飛機(jī)一般用于支線，因此又稱為支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線，因此又稱為干線飛機(jī)。飛機(jī)客艙內(nèi)只有一個(gè)旅客過(guò)道的客機(jī)，稱為窄體飛機(jī)；而客艙內(nèi)有兩個(gè)旅客過(guò)道的寬機(jī)身客機(jī)稱為寬體客機(jī)。