2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)民航專業(yè)復(fù)習(xí)參考資料 客票變更

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　　三、客票變更（重點(diǎn)）

　　客票變更是指旅客購(gòu)?fù)锥ㄆ诳推焙?，要求改變航班、日期和艙位等?jí)。客票變更分自愿變更和非自愿變更兩種。自愿變更是由于旅客原因要求變更；非自愿變更是由于承運(yùn)人原因而需要變更。

　?。ㄒ唬┮话阋?guī)定

　　1.要求變更的客票必須在客票有效期內(nèi)。

　　2.要求變更的客票不得違反票價(jià)限制條件。

　　3.變更航程和乘機(jī)人均按退票處理，重新購(gòu)票。

　　4.自愿變更艙位等級(jí)按非自愿退票處理，重新開票，票價(jià)差額多退少補(bǔ)。非自愿變更艙位等級(jí)按下列規(guī)定辦理：

　?。?）非自愿提高座位等級(jí)，不需重新購(gòu)票，票價(jià)差額不補(bǔ)；

　?。?）非自愿降低座位等級(jí)，應(yīng)重新開票，票價(jià)差額退還旅客。

　　5.變更承運(yùn)人按客票簽轉(zhuǎn)有關(guān)規(guī)定辦理。

　　6.客票變更后，客票的有效期仍按原客票出票日期或開始旅行日期計(jì)算。

　?。ǘ┛推焙炥D(zhuǎn)

　　旅客或航空公司要求改變客票的乘機(jī)聯(lián)上指定的承運(yùn)人所需辦理的手續(xù)，稱為客票簽轉(zhuǎn)。

　　客票的乘機(jī)聯(lián)上所指定的承運(yùn)人是不允許任意簽轉(zhuǎn)的，只能在約定的條件下或經(jīng)同意簽轉(zhuǎn)后才能變換原指定承運(yùn)人。因此，在轉(zhuǎn)運(yùn)旅客或換開客票時(shí)，如欲變更乘機(jī)聯(lián)上指定的承運(yùn)人，除在約定的條件下外，必須取得簽轉(zhuǎn)許可。任意變換乘機(jī)聯(lián)上的指定承運(yùn)人，很可能在乘運(yùn)后航空公司之間票證結(jié)算會(huì)產(chǎn)生麻煩，因?yàn)槌銎背羞\(yùn)人可不予以承認(rèn)而拒付票款。

　　1.下列承運(yùn)人在不需辦理簽轉(zhuǎn)的情況下，有權(quán)使用該客票進(jìn)行運(yùn)輸或?qū)⒖推睋Q開、簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人。

　?。?）出票承運(yùn)人（ISSUING CARRIER）：填開客票，并在“出票日期和地點(diǎn)”欄內(nèi)蓋本公司業(yè)務(wù)用章的航空公司，稱為出票承運(yùn)人。

　　A.一家航空公司使用本航空公司和另一家航空公司的客票，并在該客票的“出票日期和地點(diǎn)”欄內(nèi)蓋有本公司業(yè)務(wù)用章的航空公司，應(yīng)被認(rèn)為是出票承運(yùn)人。

　　B.根據(jù)預(yù)付票款通知（PTA）填開的客票，發(fā)售預(yù)付款付款通知（PTA）的航空公司被認(rèn)為是出票承運(yùn)人。

　?。?）第一續(xù)程承運(yùn)人（FIRST ONWARD CARRIER）：在未使用的乘機(jī)聯(lián)上列明的航程中，自航程開始改變承運(yùn)人的地點(diǎn)起，第一續(xù)程航段指定的承運(yùn)人稱為第一續(xù)程承運(yùn)人。

　　A.在續(xù)后航程中有任何一個(gè)或幾個(gè)航段的承運(yùn)人是出票承運(yùn)人時(shí)，必須取得出票承運(yùn)人同意后才能簽轉(zhuǎn)。

　　B.未使用的乘機(jī)聯(lián)，在航程開始時(shí)變更承運(yùn)人的地點(diǎn)起的第一續(xù)程航段，沒有指定續(xù)程承運(yùn)人，則任何航空公司都可以改變承運(yùn)人，但應(yīng)遵守上述A的規(guī)定。

　?。?）原出票承運(yùn)人（ORIGINAL ISSUING CARRIER）：在客票的“原出票承運(yùn)人”欄內(nèi)列明的航空公司，稱為原出票承運(yùn)人。

　　（4）航空公司之間互相填開的客票在合作經(jīng)營(yíng)航線上使用的合作方承運(yùn)人。

　?。?）互免簽轉(zhuǎn)的航空公司之間承運(yùn)的另一方承運(yùn)人。

　　2.簽轉(zhuǎn)限制條件

　　簽轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按乘機(jī)聯(lián)的“簽轉(zhuǎn)”欄或“票價(jià)計(jì)算”上列明的限制條件辦理。如乘機(jī)聯(lián)上填寫“不得簽轉(zhuǎn)”或“某某承運(yùn)人承運(yùn)有效”，則在任何情況下（除出票承運(yùn)人外）不可簽轉(zhuǎn)給其他承運(yùn)人；如乘機(jī)聯(lián)上填寫“出票承運(yùn)人有權(quán)簽轉(zhuǎn)”，則簽轉(zhuǎn)時(shí)必須經(jīng)出票承運(yùn)人同意，其他承運(yùn)人均不可簽轉(zhuǎn)。

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　　1.由于承運(yùn)人下列原因之一的，按非自愿變更處理

　?。?）取消旅客已訂妥座位的航班；

　?。?）取消的航班約定的經(jīng)停地點(diǎn)中含有旅客出發(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)或中途分程地點(diǎn)；

　?。?）未能在合理的時(shí)間內(nèi)按照班期時(shí)刻飛行

　?。?）造成旅客已訂妥座位的航班銜接錯(cuò)失；

　?。?）更換了旅客的艙位等級(jí)；

　?。?）未能提供事先已訂妥的座位。

　　2.因航班不正常對(duì)旅客的旅行安排

　　承運(yùn)人應(yīng)充分考慮旅客的合理要求并采取以下措施之一：

　?。?）安排旅客乘坐有可利用座位的承運(yùn)人的后續(xù)航班；

　?。?）征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理客票簽轉(zhuǎn)手續(xù)；

　?。?）改變?cè)推绷忻鞯暮匠?，承運(yùn)人或其他承運(yùn)人的航班將旅客運(yùn)達(dá)目的地或中途分程

　　地點(diǎn)，票款、逾重行李費(fèi)和其他服務(wù)費(fèi)用的差額多退少不補(bǔ)。

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　　旅客自愿變更艙位等級(jí)。

　　承運(yùn)人及其授權(quán)代理人應(yīng)在航班有可利用座位和時(shí)間允許的條件下予以辦理，票款的差額多退少補(bǔ)。

　　經(jīng)典例題：某旅客購(gòu)買了北京至廣州Y艙機(jī)票，票價(jià)是1160.00元。但乘機(jī)時(shí)，因Y艙超售，承運(yùn)人要求該旅客乘坐F艙，F(xiàn)艙的票價(jià)是1740.00元，此是旅客應(yīng)（　?。?。

　　A.補(bǔ)付580.00元

　　B.退票并付退票費(fèi)，再另購(gòu)F艙客票

　　C.直接持原票乘坐F艙

　　D.另付10%的變更費(fèi)

　　「答案」C

　　「答案解析」非自愿提高座位等級(jí)，不需重新購(gòu)票，票價(jià)差額不補(bǔ)。