2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)公路輔導(dǎo)模擬題（3）

　　經(jīng)濟(jì)師試題 21.公路和鐵路普遍采用的運(yùn)價(jià)形式是( )。

　　A.整車貨物運(yùn)價(jià)

　　B.協(xié)議運(yùn)價(jià)

　　C.長(zhǎng)途貨物運(yùn)價(jià)

　　D.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)

　　【參考答案】：D

　　22.( )是按平均工資盈利率來(lái)確定盈利。

　　A.成本型的運(yùn)價(jià)

　　B.資金型的運(yùn)價(jià)

　　C.工資型的運(yùn)價(jià)

　　D.復(fù)合型的運(yùn)價(jià)

　　【參考答案】：C

　　23.運(yùn)輸價(jià)格的制定實(shí)質(zhì)是( )。

　　A.運(yùn)輸需求量的測(cè)算

　　B.運(yùn)輸供給量的測(cè)算

　　C.運(yùn)輸貨物量的測(cè)算

　　D.運(yùn)輸價(jià)值量的測(cè)算

　　【參考答案】：D

　　【答案解析】：本題考查運(yùn)輸價(jià)格制定的實(shí)質(zhì)。運(yùn)輸價(jià)格是運(yùn)輸價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，運(yùn)輸價(jià)格制定的實(shí)質(zhì)是對(duì)運(yùn)輸價(jià)值量的測(cè)算。

　　24.提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價(jià)格，稱之為( )。

　　A.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格

　　B.運(yùn)輸交易價(jià)格

　　C.運(yùn)輸供給價(jià)格

　　D.運(yùn)輸均衡價(jià)格

　　【參考答案】：C

　　25.在完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，運(yùn)輸市場(chǎng)上運(yùn)輸產(chǎn)品的均衡價(jià)格由( )決定。

　　A.運(yùn)輸成本

　　B.運(yùn)輸供求關(guān)系

　　C.國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策

　　D.各種運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)

　　【參考答案】：B

　　27.以所運(yùn)貨物本身價(jià)值高低為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格的方法，屬于( )。

　　A.均衡價(jià)格理論

　　B.邊際成本論

　　C.從價(jià)理論

　　D.勞動(dòng)價(jià)值理論

　　【參考答案】：C

　　28.根據(jù) ( )，載貨汽車可劃分為普通貨車、特種貨車兩種。

　　A.運(yùn)輸計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同

　　B.車輛的用途不同

　　C.區(qū)域不同

　　D.貨物類別不同

　　【參考答案】B

　　29.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)使用（ ），在計(jì)算期內(nèi)各年均不考慮物價(jià)總水平上漲因素。

　　A.成本價(jià)格

　　B.邊際成本

　　C.影子價(jià)格

　　D.相對(duì)價(jià)格

　　【參考答案】：C

　　【答案解析】：國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)使用影子價(jià)格，在計(jì)算期內(nèi)各年均不考慮物價(jià)總水平上漲因素。

　　30.某運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目有A、B、C、D四個(gè)可供選擇的投資方案，經(jīng)計(jì)算各方案的凈現(xiàn)值分別為15.2萬(wàn)元、7.3萬(wàn)元、0.5萬(wàn)元、0萬(wàn)元，據(jù)此應(yīng)選擇（ ）。

　　A.方案A

　　B.方案B

　　C.方案C

　　D.方案D

　　【參考答案】：A

　　【答案解析】：本題考查經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)凈現(xiàn)值的決策規(guī)則。當(dāng)凈現(xiàn)值NPV≥0，項(xiàng)目可接受。由于投資越大，收益越大，因此凈現(xiàn)值會(huì)引導(dǎo)人們接受較大投資的項(xiàng)目。