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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)的相關(guān)重點,正保會計網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道特別了整理中級經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)經(jīng)濟(jì)教材的重點考點,希望提前掌握,以備迎接2013年中級經(jīng)濟(jì)師考試!
國際貨物運(yùn)輸概述
(一)運(yùn)輸業(yè)的概念與特點——新增
1.運(yùn)輸及運(yùn)輸業(yè)的概念
運(yùn)輸是指人和物的載運(yùn)及輸送,即以各種運(yùn)載工具,沿著相應(yīng)的地理媒介和輸送路線,將人和物等運(yùn)輸對象從一個地方送到另一個地方的位移過程。
2.運(yùn)輸業(yè)的特點
運(yùn)輸業(yè)作為一個獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門,和其他部門相比具有自身的特點:
(1)運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)是生產(chǎn)過程在流通過程中的繼續(xù)。
(2)在運(yùn)輸過程中,不會生產(chǎn)出任何新的有形產(chǎn)品,但它卻改變了產(chǎn)品的“位移”。
(3)運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品既不能存入倉庫,也不能進(jìn)行積累。運(yùn)輸業(yè)只能調(diào)動一部分生產(chǎn)能力,而不能用工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品調(diào)撥的辦法來調(diào)劑供求。
(4)在運(yùn)輸費(fèi)用中,沒有原料費(fèi)用,所以工資和固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)所占的比重較大。
(5)運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品在被生產(chǎn)出來的同時也就被消費(fèi)掉了。
(二)國際貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c—新修訂
國際貨物運(yùn)輸是指貨物在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。
國際貨物運(yùn)輸可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資運(yùn)輸兩種。國際貨物運(yùn)輸主要是貿(mào)易物資的運(yùn)輸,非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)。
在國際貿(mào)易中,商品的價格包含商品的運(yùn)價,且商品的運(yùn)價在商品的價格中占有較大的比重:一般來說約占10%;在有的商品中,要占30%~40%。
2.國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c
(1)國際貨物運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。
(2)國際貨物運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變。
(3)國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r間性特別強(qiáng)。
(4)國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險較大。
(5)國際貨物運(yùn)輸涉及國際關(guān)系問題。
(三)國際貨物運(yùn)輸與國際物流——新增
現(xiàn)今與國際貨物運(yùn)輸密切聯(lián)系的一個概念是國際物流。國際物流是不同國家之間的物流,這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。
國際貨物運(yùn)輸是國際物流最重要的環(huán)節(jié)之一,是物流中的“流”,而國際物流的內(nèi)涵和外延要大于國際貨物運(yùn)輸。
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