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2012中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)國(guó)際航運(yùn)預(yù)習(xí)

來(lái)源: 人事考試教育網(wǎng) 編輯: 2011/11/11 11:59:36  字體:

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  考試目的

  中級(jí)經(jīng)濟(jì)師運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專(zhuān)業(yè)測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的形成和構(gòu)成、影響國(guó) 際航運(yùn)需求和供給的因素、分貨類(lèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)及其發(fā)展概況等有 關(guān)參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所需的基本理論及業(yè)務(wù)知識(shí),以及運(yùn)用 這些理論和知識(shí)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供需變動(dòng)進(jìn)行分析,掌握市場(chǎng)變 動(dòng)規(guī)律,開(kāi)拓國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)的能力。

  考試內(nèi)容

 ?。ㄒ唬﹪?guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的概念及構(gòu)成 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的含義;國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素;國(guó)際航運(yùn) 市場(chǎng)體系的構(gòu)成;國(guó)際航運(yùn)基本市場(chǎng);國(guó)際航運(yùn)相關(guān)市場(chǎng);影響 航運(yùn)需求的主要因素;影響航運(yùn)供給的主要因素。

 ?。ǘ└缮⒇涍\(yùn)輸市場(chǎng) 干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn);干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu); 干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的作用與類(lèi)型;波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)。

 ?。ㄈ┯痛\(yùn)輸市場(chǎng) 油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn);油船運(yùn)輸市場(chǎng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu);影響 油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的主要因素;《世界油船(基本)費(fèi)率 表》(Worldscale)的構(gòu)成;Worldscale的計(jì)算。

 ?。ㄋ模┌噍嗊\(yùn)輸市場(chǎng)

  班輪運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的演變;集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的概念;樣本航線、樣本船公司的 選擇;CCFI計(jì)算公式的選擇;CCFI運(yùn)價(jià)類(lèi)型的確定;CCFI基期 的選擇及發(fā)布的頻率。

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