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2012年中級經(jīng)濟師考試(水路)運輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義:航運風(fēng)險管理

來源: 職業(yè)培訓(xùn)教育網(wǎng) 編輯: 2011/12/12 09:50:45  字體:

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  1、利用COA等經(jīng)營方式,變周期性發(fā)展為穩(wěn)步發(fā)展

  中級經(jīng)濟師考試強周期、大波動是航運市場的主要特征,但航運企業(yè)發(fā)展也隨之周期變化,大起大落、急進急退,因市場興而興、因市場衰而衰,那就會有很大風(fēng)險,也很難實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,穩(wěn)步發(fā)展。因此,航運企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取積極有效的措施盡可能減小市場周期波動給企業(yè)帶來的影響。如:通過簽訂長期運輸合同(COA)穩(wěn)固貨源、平抑運價波動風(fēng)險,采取反周期運作控制投資成本、降低投資風(fēng)險等等。這樣就可提高企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力,使企業(yè)在市場冷時比別人“冷”得慢,在市場熱時比別人“熱”得快,從而變被動跟隨市場為主動駕馭市場,變周期性波動發(fā)展為穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。

  2、科學(xué)利用金融衍生工具

  對航運企業(yè)來說,運價、油價、利率和匯率變化都屬于外部風(fēng)險,企業(yè)很難通過經(jīng)營策略的調(diào)整對其實現(xiàn)有效的風(fēng)險控制。因此,隨著世界經(jīng)濟逐步復(fù)蘇、金融市場的日趨規(guī)范,航運企業(yè)不必因噎廢食,可以嘗試利用衍生工具實現(xiàn)風(fēng)險對沖,如:通過FFA規(guī)避運價波動風(fēng)險,利用套期保值工具平抑油價波動帶來的成本風(fēng)險,通過利率、匯率掉期控制船舶投資風(fēng)險等。不過,需要強調(diào)的是,航運企業(yè)運用金融衍生工具應(yīng)以風(fēng)險控制為目的,堅決杜絕投機行為,否則,不僅不能減小風(fēng)險,反而會使風(fēng)險增大。要避免投機,就應(yīng)明確風(fēng)險控制目標,以對沖風(fēng)險為目的,嚴格控制交易規(guī)模和風(fēng)險敞口,通過操作程序的制定和執(zhí)行,真正做到科學(xué)合理,變不可控因素為可控因素。

  3、增強企業(yè)整體抵御風(fēng)險的能力

  金融危機時,航運業(yè)可以說是受到?jīng)_擊最大的行業(yè)之一。在危機來臨時,過短的產(chǎn)業(yè)鏈將不利于企業(yè)的穩(wěn)定、生存和發(fā)展。航運企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身條件,加強縱向整合,加強與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的聯(lián)營和合作,積極延長產(chǎn)業(yè)鏈條,為客戶提供更多的延伸服務(wù)和增值服務(wù),既可規(guī)避周期性波動的風(fēng)險,也可提高服務(wù)水平,尋找新的市場機會,為客戶創(chuàng)造更大的價值。

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