2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（水路）運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)課堂筆記（19）

　　中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試制定運(yùn)價(jià)的方法

　　制定運(yùn)價(jià)一般需要經(jīng)過(guò)以下步驟：

　　1.貨物分類(lèi)。對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)價(jià)分類(lèi)，實(shí)際是對(duì)眾多貨物品種化繁為簡(jiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，貨物分類(lèi)數(shù)不宜太多，這樣會(huì)使運(yùn)費(fèi)計(jì)算復(fù)雜化，也不宜過(guò)少，使各類(lèi)貨物特性及運(yùn)價(jià)差別無(wú)法正確體現(xiàn)。

　　2.確定運(yùn)價(jià)基數(shù)。運(yùn)價(jià)基數(shù)一般是指最低運(yùn)價(jià)號(hào)或運(yùn)價(jià)等級(jí)的起碼里程的運(yùn)價(jià)率，這是制定貨種別、距離別不同運(yùn)價(jià)率的基礎(chǔ)，也是決定各個(gè)運(yùn)價(jià)率水平的主要因素。確定運(yùn)價(jià)基數(shù)，首先是要確定貨物起碼計(jì)費(fèi)里程。

　　3.確定級(jí)差率。在貨物運(yùn)價(jià)中，按貨種別的差別運(yùn)價(jià)是通過(guò)貨物分類(lèi)和確定級(jí)差率來(lái)體現(xiàn)的。在我國(guó)現(xiàn)行運(yùn)價(jià)制度中，鐵路采用分號(hào)制，水運(yùn)和公路運(yùn)輸采用分級(jí)制，它們是以運(yùn)價(jià)基數(shù)為基礎(chǔ)，考慮一定的變化比例來(lái)確定其他運(yùn)價(jià)號(hào)或運(yùn)價(jià)等級(jí)的運(yùn)價(jià)率。各級(jí)或各號(hào)運(yùn)價(jià)的級(jí)差率應(yīng)保持合理的水平，各級(jí)或各號(hào)運(yùn)價(jià)主要貨物的運(yùn)輸成本是確定相關(guān)運(yùn)價(jià)率的最主要依據(jù)。

　　4.劃分里程區(qū)段。里程區(qū)段的劃分，一是確定劃分多少個(gè)區(qū)段，二是確定每個(gè)區(qū)段包括里程的長(zhǎng)短。一般的原則是既要簡(jiǎn)化運(yùn)價(jià)制度，適當(dāng)延長(zhǎng)里程區(qū)段，又要保證各里程區(qū)段運(yùn)價(jià)的合理性。

　　運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)是指一定時(shí)期（報(bào)告期）的運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)期（基期）比較數(shù)值，以反映運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格水平的動(dòng)態(tài)。

　　編制運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的作用主要有：

　　第一，正確反映運(yùn)輸價(jià)格水平的變動(dòng)趨勢(shì)和幅度，提升運(yùn)輸企業(yè)的價(jià)格認(rèn)知能力；

　　第二，有利于政府部門(mén)及時(shí)了解運(yùn)輸市場(chǎng)信息，從而科學(xué)地進(jìn)行運(yùn)價(jià)監(jiān)管和宏觀調(diào)控；

　　第三，為制定運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃，客觀評(píng)價(jià)運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)對(duì)其他部門(mén)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響提供依據(jù)。