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2012年中級經(jīng)濟師考試（民航）運輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：航線布局模式
1.城市對航線結(jié)構(gòu)
中級經(jīng)濟師考試城市對航線結(jié)構(gòu)是在兩個通航點之間開辟直達航線，航線網(wǎng)絡(luò)中基本沒有通過樞紐中轉(zhuǎn)連接的通航點。
(1) 城市對航線的優(yōu)點：
①旅客可直達目的地;
?、谔峁┳疃痰娘w行時間;
③易于排班;
?、軠p少擁塞。
(2)城市對航線的缺點：
?、俨荒茏畲笙薅鹊亻_發(fā)市場;
?、谳d運率低;經(jīng)濟師培訓(xùn)
?、埏w機利用率低。
2.中樞輻射航線結(jié)構(gòu)
中樞輻射航線是區(qū)別于傳統(tǒng)的城市對航線的一種航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其主要特點是航空公司建立一個或多個中心樞紐站(Hub)，客流量較小的城市(Spoke)之間不直接通航，而是通過在樞紐站中轉(zhuǎn)的方式加以連接。中樞輻射航線的基本形式是沙漏式和內(nèi)地饋運式。
(1)中樞輻射航線的優(yōu)點：
①增加通航城市，拓展航線網(wǎng)絡(luò)的市場覆蓋面;
②增加航線運量，提高載運率;
?、墼黾雍桨嗝芏?，提高飛機利用率;
④降低單位成本，增強競爭能力;
?、荽龠M支線運輸發(fā)展;
?、拗袠泻骄€對于旅客來說，意味著更多可供選擇的航班。
【我要糾錯】 責任編輯：戈薇
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