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2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：航空運(yùn)輸需求彈性
(一)中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試航空運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性
1.定義與計(jì)算公式
航空運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸需求量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。
2.需求價(jià)格彈性的類型
根據(jù)需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值的大小，可將其劃分為三個(gè)基本類別
彈性系數(shù)與1(或-1)相比?？蓪⑺袕椥韵禂?shù)劃分為5個(gè)區(qū)域：
缺乏彈性的需求：01，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%，需求量變動(dòng)則超過1%。例如，需求彈性=1.3，表示當(dāng)價(jià)格下降l%時(shí)，需求量提高1.3%。
單位彈性的需求：彈性 =1，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%時(shí)，需求量同樣變動(dòng)1%。
3.影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性的因素
運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性，主要取決于所運(yùn)送的旅客和貨物類型、運(yùn)輸需求者的價(jià)格承受能力或支付能力，以及運(yùn)輸需求本身的性質(zhì)和特點(diǎn)。具體而言，不同運(yùn)輸需求者對(duì)價(jià)格的敏感程度取決于：
(1)運(yùn)輸需求滿足上的可替代性大小
(2)運(yùn)輸價(jià)格占需求者可支配收入的比重
(3)運(yùn)輸需求者的單位時(shí)間價(jià)值
航空運(yùn)輸總收入與需求的價(jià)格彈性、航空運(yùn)輸需求的收入彈性、航空運(yùn)輸需求的交叉彈性大家了解基本概念就可以了。
經(jīng)典例題：運(yùn)輸需求彈性較大，即運(yùn)輸需求彈性系數(shù)Ed大于1，它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降，都會(huì)引起運(yùn)輸需求（ ）。
A.以較小的幅度下降或上升
B.以更大的幅度下降或上升
C.以更大的幅度上升或下降
D.以較小的幅度上升或下降
【答案】B
【答案解析】彈性>1，是富于彈性的需求，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%，需求量變動(dòng)則超過1%。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：戈薇
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