2012年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試（民航）運(yùn)輸專業(yè)預(yù)習(xí)講義：船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　航運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)不僅要完成客貨運(yùn)輸任務(wù)，而且更應(yīng)重視船舶的營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果。航運(yùn)企業(yè)只有不斷增加收入，降低成本，擴(kuò)大利潤，企業(yè)才能有足夠的資金來維持生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)

　　中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)用來說明船舶運(yùn)輸生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效果。船舶的經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)包括船舶運(yùn)輸收入、運(yùn)輸總成本、船舶利潤和船舶收益指標(biāo)。

　　一、船舶經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)（重點(diǎn)）

　　(一)船舶運(yùn)輸收入指標(biāo)

　　船舶運(yùn)輸收入指標(biāo)是貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)收入與其他收入(如滯期費(fèi)收入)之和。

　　(二)船舶運(yùn)輸總成本指標(biāo)

　　舶運(yùn)輸總成本指標(biāo)船舶運(yùn)輸總成本是船舶在一定時(shí)期內(nèi)從事貨物運(yùn)輸所支付的一切費(fèi)用的總和。目前，國際上較為流行的運(yùn)輸成本劃分方式常將成本劃分為資本成本、經(jīng)營成本和航次成本三個(gè)部分。

　　1、資本成本

　　資本成本是由折舊和貸款利息兩部分組成。折舊是對(duì)船舶投資賬面價(jià)值所規(guī)定的每年回收額，也就是以貨幣形式反映船舶的年度損耗值。目前，由于船舶投資都是以融資貸款形式實(shí)現(xiàn)的，所以資本成本中還要包含償還貸款利息的費(fèi)用。

　　2、經(jīng)營成本

　　經(jīng)營成本是指為了保持船舶適航狀態(tài)所需要的經(jīng)常性維持費(fèi)用。它包括：

　　船員工資及附加費(fèi)，包括船員工資、航行津貼、伙食補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金等。

　　保險(xiǎn)費(fèi)，指船舶保險(xiǎn)和額外附加保險(xiǎn)的費(fèi)用。 .

　　修理費(fèi)，由于船舶日常維護(hù)與修理所發(fā)生的經(jīng)常性維修費(fèi)用和船舶定期進(jìn)廠修理所發(fā)生的費(fèi)用。

　　潤料、物料費(fèi)，指船舶所使用潤料和耗用各種材料、備品、配件等物料費(fèi)用。

　　管理費(fèi)，指船公司管理人員發(fā)生的工資、辦公、行政管理等費(fèi)用總和，這項(xiàng)費(fèi)用通過分?jǐn)傓k法分?jǐn)偟礁鞔腥ァ?

　　其他營運(yùn)費(fèi)用，不屬于上述項(xiàng)目的船舶日常營運(yùn)費(fèi)用。

　　3、航次成本

　　航次成本是指船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用。包括：

　　燃料費(fèi)，指船舶在航行、停泊、裝卸作業(yè)時(shí)所耗用各種燃料費(fèi)用之和。

　　港口及運(yùn)河費(fèi)，指船舶?？扛劭?、通過運(yùn)河或特定水道所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用之和，例如船舶噸稅、停泊費(fèi)、碼頭費(fèi)、拖輪費(fèi)、系解纜費(fèi)等。

　　貨物裝卸費(fèi)，指與裝卸貨物有關(guān)的一切費(fèi)用總和。

　　其他航次費(fèi)用。

　　對(duì)船舶運(yùn)輸成本的劃分，還常用固定成本、變動(dòng)成本兩大類表示。固定成本是指在一定時(shí)期內(nèi)，其發(fā)生總額不隨運(yùn)量增減變動(dòng)而變化的費(fèi)用，即維持船舶營運(yùn)狀態(tài)所支付的費(fèi)用，由資本成本和經(jīng)營成本構(gòu)成。變動(dòng)成本是指發(fā)生總額隨運(yùn)量、裝卸港等因素變動(dòng)而變動(dòng)的費(fèi)用，這類費(fèi)用的多少還與貨物種類、港口費(fèi)率、運(yùn)輸條款及航次中航行與停泊時(shí)間比例有關(guān)，由航次成本組成。

　　船舶總航次成本還可分為航行費(fèi)用和停泊費(fèi)用。前者是指船舶在航行時(shí)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和;后者是指船舶在停泊時(shí)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和。

　　(三)船舶利潤指標(biāo)

　　船舶利潤等于船舶營運(yùn)收入與運(yùn)輸總成本及稅金的差額。它是評(píng)價(jià)和考核船舶營運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果的主要指標(biāo)之一。

　　稅后利潤：根據(jù)我國稅收法律，企業(yè)所得稅應(yīng)納稅率為25%。

　　船舶收益：每艘船舶的年收益(A)等于該船的年利潤和該船的年基本折舊費(fèi)之和。

　　經(jīng)典例題：資本成本是由（　?。﹥刹糠纸M成。

　　A.折舊 　　　　B.貸款利息 　　　　C. 稅后利潤 　　　　D. 管理費(fèi)

　　【答案】AB

　　【答案解析】資本成本是由折舊和貸款利息兩部分組成。