隨著油價(jià)上漲，汽車(chē)消費(fèi)稅的出臺(tái)以及汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商鋪天蓋地的讓利促銷(xiāo)，使得眾多打算買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者一時(shí)間摸不著頭腦，無(wú)奈之下大部分人選擇了暫時(shí)觀望。
車(chē)展一直被人們看作是車(chē)市的風(fēng)向標(biāo)，在2008煙臺(tái)國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕的前一天，記者提前趕到現(xiàn)場(chǎng)探營(yíng)發(fā)現(xiàn)：中小排量經(jīng)濟(jì)型車(chē)仍唱主角；頂級(jí)跑車(chē)前來(lái)助陣；經(jīng)銷(xiāo)商促銷(xiāo)力度進(jìn)一步加大。
銷(xiāo)量增幅減緩促銷(xiāo)力度加大
在眾多不利于汽車(chē)銷(xiāo)售的因素影響下，各大汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商為了能吸引那些具備消費(fèi)能力但又持觀望態(tài)度的顧客早點(diǎn)買(mǎi)車(chē)，紛紛使出渾身解數(shù)進(jìn)行促銷(xiāo)。從此次車(chē)展的規(guī)模以及各大汽車(chē)品牌展臺(tái)的豪華程度可以看出，商家非�？粗剀�(chē)展這個(gè)與顧客近距離交流的機(jī)會(huì)。煙臺(tái)汽車(chē)商會(huì)的曲秘書(shū)長(zhǎng)介紹說(shuō)，此次車(chē)展共有53個(gè)汽車(chē)品牌、420多款車(chē)型參展，基本上涵蓋了目前市面上的所有車(chē)型。其中大成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司旗下代理的汽車(chē)品牌就占了近一半。另外，像法拉利F430型跑車(chē)、奧迪A5、賓利等一些平時(shí)不多見(jiàn)的進(jìn)口車(chē)也趕來(lái)助陣，成為此次車(chē)展的一個(gè)亮點(diǎn)。此外，參加本屆車(chē)展的絕大多數(shù)廠商都有不同程度的讓利優(yōu)惠活動(dòng)，馬自達(dá)的全車(chē)系降價(jià)2萬(wàn)元估計(jì)能吸引不少消費(fèi)者前來(lái)訂購(gòu)。曲秘書(shū)長(zhǎng)還說(shuō)，今年上半年以來(lái)煙臺(tái)市汽車(chē)銷(xiāo)量增速放緩，與往年同期相比增幅從30%下降到4.5%左右，但總體看還是在增長(zhǎng)。今年8月份以來(lái)，由于大排量車(chē)的消費(fèi)稅將有所變動(dòng)，不少鐘愛(ài)大排量車(chē)的消費(fèi)者都趕在8月訂車(chē)，造成短時(shí)間內(nèi)大排量車(chē)銷(xiāo)量增幅放大的現(xiàn)象。但目前市場(chǎng)上的主力車(chē)型還是10萬(wàn)—15萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型車(chē)，這種類(lèi)型的車(chē)將成為以后汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。
中小排量經(jīng)濟(jì)型車(chē)挑大梁
記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，在參展的420多款車(chē)中，排量在2.0升以下的占了近70%，其中尤以1.4—1.8升的車(chē)型最多。代理一汽大眾品牌的煙臺(tái)大成通洲集團(tuán)大成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的馮經(jīng)理告訴記者，他們此次共展出四款車(chē)，分別為1.8升邁騰、1.6升速騰、1.8升新寶萊和1.6升2009款捷達(dá)，四款車(chē)的排氣量均在2.0升以下。馮經(jīng)理說(shuō)，現(xiàn)在中小排量的車(chē)之所以深受消費(fèi)者青睞，主要是因?yàn)橹行∨帕寇?chē)在駕乘舒適度和價(jià)錢(qián)方面找到了一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，其性?xún)r(jià)比在其他排量車(chē)型中是最高的。拿1.8升邁騰這款車(chē)來(lái)說(shuō)，該車(chē)配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從0加速到100公里只需8秒左右的時(shí)間，強(qiáng)大的推背感使駕駛者能充分感受到該車(chē)的動(dòng)力。同時(shí)在自重兩噸的情況下，既保證了強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)充分發(fā)揮而且油耗還不高，百公里僅為7升左右。隨著普通百姓購(gòu)車(chē)的增多，性?xún)r(jià)比極高的中小排量經(jīng)濟(jì)型車(chē)必定成為以后的發(fā)展趨勢(shì)。
大排量車(chē)受價(jià)格因素的影響不大
9月1日起，國(guó)家調(diào)整了汽車(chē)消費(fèi)稅，其中幅度最大的就是大排量車(chē)，有的車(chē)甚至比原來(lái)要貴出20萬(wàn)—40萬(wàn)元。大成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)經(jīng)理馮先生告訴記者，從公布消費(fèi)稅要調(diào)整到9月1日前，確實(shí)出現(xiàn)了一波訂購(gòu)的熱潮。但是相對(duì)于中小排量經(jīng)濟(jì)型車(chē)來(lái)講，大排量車(chē)的購(gòu)買(mǎi)群體受價(jià)格因素的影響卻不怎么明顯。購(gòu)買(mǎi)大排量豪華型車(chē)的顧客一般都具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這部分人追求的是身份的象征，追求豪華車(chē)帶來(lái)的高品質(zhì)的駕乘感受。他們?cè)谫?gòu)車(chē)之前都具有相同的特點(diǎn)，就是心目中早已有了自己中意的品牌，對(duì)汽車(chē)品牌的忠誠(chéng)度是非常高的。車(chē)價(jià)與油價(jià)的上漲對(duì)這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，影響是微乎其微的。
