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減免購(gòu)置稅買(mǎi)車(chē)能省多少錢(qián)?

2009-1-17 9:41 中國(guó)交通廣播網(wǎng) 王宣海 朱瑾 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  連日來(lái),汽車(chē)行業(yè)救市計(jì)劃即將出臺(tái)的消息引發(fā)廣大消費(fèi)群體關(guān)注。減免車(chē)輛購(gòu)置稅究竟對(duì)廣大購(gòu)車(chē)市民有多大誘惑力?專業(yè)人士對(duì)于購(gòu)車(chē)市民是否有好的建議?

  購(gòu)置稅調(diào)整政策有多個(gè)方案

  現(xiàn)行車(chē)輛購(gòu)置稅的征收標(biāo)準(zhǔn)是車(chē)價(jià)的10%。08年年底以來(lái),有多個(gè)關(guān)于購(gòu)置稅調(diào)整的方案出現(xiàn)。

  08年12月,全國(guó)乘聯(lián)會(huì)上報(bào)給工信部一套車(chē)輛購(gòu)置稅改革方案,該方案建議,1L以下乘用車(chē)的購(gòu)置稅從目前的10%降至2%;1L-1.5L稅率為4%;1.5L-2L為6%;2L-2.5L為7%;2.5L-3L為8%;3L-4L為9%;4L以上仍然為10%。

  與此同時(shí),中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)向商務(wù)部辦公廳提交《關(guān)于應(yīng)對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴擴(kuò)大內(nèi)需拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的有關(guān)政策建議》,該建議提出,對(duì)排量小于或等于1L的國(guó)產(chǎn)新車(chē)免征購(gòu)置稅;對(duì)于排量小于或等于2L大于1L的國(guó)產(chǎn)新車(chē)減半征收購(gòu)置稅;按二手車(chē)交易價(jià)格的1%計(jì)征增值稅。

  1月12日,又有消息稱,汽車(chē)行業(yè)振興規(guī)劃最快將在本周出臺(tái),在這一規(guī)劃中,2.0L或者1.6L以下車(chē)型的購(gòu)置稅可能將免征。

  購(gòu)置稅減免買(mǎi)車(chē)成本大降

  按2006年起施行的《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》:以一款1.6L、12萬(wàn)元的乘用車(chē)來(lái)看,在目前情況下,這款車(chē)需要交納1.0256萬(wàn)元購(gòu)置稅。

  ■如果按照全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的方案來(lái)調(diào)整購(gòu)置稅:這款1.6L、12萬(wàn)元的乘用車(chē)購(gòu)置稅有望從10%下降到6%,這款車(chē)的購(gòu)置稅將為6154元。

  ■如果按照中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的方案:這款車(chē)的購(gòu)置稅有望減半,從10%下降到5%,那么購(gòu)車(chē)者的購(gòu)置稅支出將降至5128元。

  ■如果按照最新的消息:這款車(chē)購(gòu)置稅還可能完全免征,如此一來(lái),消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本將大幅降低。

  市民持幣待購(gòu)看好小排量車(chē)

  13日,記者在省城街頭隨機(jī)采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),不少在“一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)或換車(chē)計(jì)劃”的市民表示,會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)買(mǎi)車(chē)型,即轉(zhuǎn)為購(gòu)買(mǎi)較小排量車(chē)型,其中1.6L排量車(chē)型成首選。眾多被訪者明確表示,一定會(huì)等到購(gòu)置稅調(diào)整方案出臺(tái)再購(gòu)買(mǎi)。

  有車(chē)商說(shuō),近期訂單明顯多于以往,甚至有顧客交全款訂車(chē)卻不提車(chē)。市民程先生的凱越因?yàn)闆](méi)有繳購(gòu)置稅,所以暫時(shí)不能上牌。程先生明確表示,“購(gòu)置稅什么時(shí)候下降,我就什么時(shí)候上牌。”類似程先生這樣買(mǎi)了車(chē)卻暫緩繳稅、不上牌照的消費(fèi)者并不少見(jiàn)。

  轎車(chē)消費(fèi)增速有望變成正增長(zhǎng)

  對(duì)于消費(fèi)者持幣待購(gòu)現(xiàn)象,某品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示,作為經(jīng)銷(xiāo)商根本不著急,要買(mǎi)車(chē)的人早晚都要買(mǎi)的,一些有財(cái)力的消費(fèi)者對(duì)于稅收多少并不是特別看重,好比此前國(guó)家調(diào)整消費(fèi)稅,大排量車(chē)售價(jià)一度上漲,導(dǎo)致銷(xiāo)售低迷,但后來(lái)還是慢慢恢復(fù)了。

  據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)和財(cái)稅專家測(cè)算,取消購(gòu)置稅后,國(guó)家的轎車(chē)銷(xiāo)量增速將從“微幅負(fù)增長(zhǎng)或零增長(zhǎng)”變?yōu)?%左右的正增長(zhǎng),今年或新增轎車(chē)銷(xiāo)量41萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)增加汽車(chē)消費(fèi)稅35億元、增值稅68億元,這使國(guó)家有能力承受調(diào)整購(gòu)置稅造成的財(cái)政收入減少。

責(zé)任編輯:丘壑