目前，歐盟稅收事務(wù)委員科瓦奇正組織人員，研究在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的汽車登記稅的方案，以改變現(xiàn)在歐盟的機(jī)動(dòng)車所有者在成員國之間流動(dòng)時(shí)存在的重復(fù)征稅現(xiàn)象。

　　據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在歐盟各成員國的汽車所有者都要在其本國登記繳納汽車登記稅，如果此人到另一個(gè)成員國，則要重新登記車輛并再次繳納汽車登記稅，這就造成了重復(fù)征稅現(xiàn)象。同時(shí)，征收汽車登記稅的成員國之間稅率相差懸殊，如丹麥的汽車登記稅稅率高達(dá)1.6萬歐元（約合2萬美元），而有的國家則相對(duì)較低。按照科瓦奇的計(jì)劃方案，歐盟各國的汽車登記稅將被并入各國現(xiàn)有的道路稅或燃油稅中，科瓦奇希望這一新的計(jì)劃將在得到各成員國的立法機(jī)構(gòu)和歐洲議會(huì)的批準(zhǔn)后實(shí)施，估計(jì)可能會(huì)在10年左右。他認(rèn)為，這一新計(jì)劃將消除目前雙重征稅造成的一系列問題，有利于歐盟統(tǒng)一大市場的建設(shè)，有利于提高歐洲汽車業(yè)的競爭力，并且使消費(fèi)者從中受益。