即將全線開(kāi)建的武漢大道，為一條設(shè)計(jì)時(shí)速60公里的城市快速路。為實(shí)現(xiàn)人車(chē)分離、各行其道，東湖路、徐東大街、黃浦大街等沿線將新建20處過(guò)街通道(天橋或隧道)。

　　按規(guī)劃，武漢大道由市區(qū)道路、三環(huán)線和機(jī)場(chǎng)高速三段組成，全長(zhǎng)近44公里。武昌雙湖橋至三環(huán)線三金潭立交的市區(qū)道路長(zhǎng)18.3公里，將升級(jí)改造。其中，雙湖橋至岳家嘴段為地面式，岳家嘴至三金潭是長(zhǎng)距離連續(xù)高架。為不影響車(chē)速，沿線設(shè)梨園、黃鸝路等9座立交，與相交的城市干道“不打架”。

　　此外，為方便行人過(guò)馬路，武漢大道全線將設(shè)置20處過(guò)街通道，并在高架橋下設(shè)人行橫道24處。這20處過(guò)街通道為：東湖路段(雙湖橋至梨園廣場(chǎng))建7座過(guò)街通道；徐東大街段(梨園至岳家嘴)建過(guò)街通道3處；岳家嘴至長(zhǎng)江二橋，建4處過(guò)街通道；黃浦大街(長(zhǎng)江二橋至竹葉山)建3座人行天橋；金橋大道段(竹葉山立交至三金潭立交)，建3座人行天橋。

　　待這些過(guò)街天橋和隧道建成后，加上地面的斑馬線，行人過(guò)街平均間距達(dá)到275米至460米。