玉林至鐵山港高速公路正在火熱建設，12月27日，玉林市又迎來了玉林至鐵山港鐵路項目開工建設的喜慶時刻。這條鐵路對加快鐵山港（龍?zhí)叮┙M團建設，推動玉林跨越發(fā)展具有十分重要的意義。

　　據(jù)了解，玉林至鐵山港鐵路北起黎湛鐵路玉林站Ⅱ場，向南經(jīng)過玉林市的福綿管理區(qū)、陸川縣、博白縣，欽州市浦北縣，以及北海市的合浦縣、鐵山港區(qū)，與地方鐵路鐵山港支線相連。項目總投資48.52億元，建設工期三年。鐵路等級為國家1級，速度目標值為160KM/h，正線長約98.2km，玉林地區(qū)相關工程約25.7km，鐵山港地區(qū)約7.0km。項目新建大中橋梁共64座，總長28.7km，新建隧道19座，總長11.4km。全線設玉林、新橋、沙田、石門、博白、亞山、沙河、菱角、楊柳埇、曲樟、常樂、閘口、前衛(wèi)、興港14個車站，近期開放玉林、沙田、博白、沙河、曲樟、閘口和興港七個車站。

　　玉林至鐵山港鐵路是北部灣經(jīng)由玉林、與洛湛鐵路相連的最短通道，既是玉林連接中南地區(qū)和廣西北部灣沿海城市的便捷出海通道，更是實現(xiàn)玉林跨越發(fā)展的經(jīng)濟大動脈，大干線。這條鐵路的建成對進一步完善該市綜合交通體系，促進玉林加快融入和積極參與廣西北部灣開放開發(fā)，加快鐵龍組團建設，促進玉林統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、加快推進城鄉(xiāng)一體化，加速玉林由內陸城市向臨海城市轉型，創(chuàng)建廣西非公經(jīng)濟示范市、現(xiàn)代農業(yè)示范市和東部產業(yè)轉移示范市都具有十分重要的意義。