20年前提起環(huán)保，人們的印象可能還簡單地停留在自然環(huán)境方面，如今，人們對(duì)白色污染、溫室效應(yīng)、酸雨等詞匯已耳熟能詳。在哥本哈根召開的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)，令節(jié)能減排成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。多年從事環(huán)境保護(hù)工作的市人大代表陳世深分析，濟(jì)南市區(qū)地勢(shì)呈碟形，不利于污染物擴(kuò)散。受城市集中建設(shè)的影響，建筑施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵是造成空氣污染的主要原因。同時(shí)，呈逐年增加態(tài)勢(shì)的機(jī)動(dòng)車尾氣污染量也不容忽視。濟(jì)南要做好空氣質(zhì)量、節(jié)能減排、污染監(jiān)測(cè)三項(xiàng)工作。市人大代表卞建國和費(fèi)廣和都提出，要增強(qiáng)環(huán)保責(zé)任意識(shí)，個(gè)別企業(yè)單位的脫硫、中水處理等設(shè)施被閑置，或者檢查組來了打開使用，檢查組走了再關(guān)閉，這種情況要杜絕。

　　在“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)即將完成之時(shí)，中國明確了“2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%”的目標(biāo)，并將之帶到了哥本哈根大會(huì)上。

　　陳世深說，這一舉措意味著中國將在減排上作出更大努力。目前，我市對(duì)碳排放量的控制比較薄弱，要加大對(duì)工業(yè)、生活廢氣的管控措施。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，實(shí)質(zhì)是能源高效利用和清潔能源開發(fā)。卞建國介紹，拿燒煤來說，不完全燃燒比完全燃燒制造的污染要大，這對(duì)企業(yè)和百姓使用的燃煤設(shè)備和手段提出了更高的要求。讀者李碩說，在全球金融危機(jī)影響下，各國政府將新能源作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的新興產(chǎn)業(yè)，全球氣候變化的壓力又促使政府紛紛推出綠色政策，低碳經(jīng)濟(jì)將成為全球經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。預(yù)計(jì)哥本哈根大會(huì)將進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和增長方式的轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)關(guān)注已經(jīng)大增，企業(yè)在起步階段如果能先人一步，形成規(guī)模、技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)而占據(jù)市場(chǎng)，相當(dāng)于成功了一半，首先突破的國家更有可能成為新一輪經(jīng)濟(jì)增長的領(lǐng)跑者。