7月28日，天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項目配套工程同步開工。兩工程分別投資29.4億元和37.8億元，建成后將為天津港每年新增吞吐能力5800萬噸。

　　天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭工程位于天津港南疆港區(qū)東部規(guī)劃的南疆26#泊位，設(shè)計船型為30萬噸級散貨船，年設(shè)計通過能力2300萬噸。神華天津港煤炭碼頭項目配套工程位于天津港南疆港區(qū)規(guī)劃的16#-18#泊位后方陸域。該項目主要是為年通過能力3500萬噸的3個5至10萬噸級煤炭專用泊位提供鐵路、鐵路車場及道路用地。

　　天津市委副書記、濱海新區(qū)工委書記何立峰出席工程開工儀式時指出，這兩個項目的開工對于進(jìn)一步鞏固天津港作為北方第一大港的地位和作用，加快北方國際航運中心建設(shè)具有重要作用。

　　據(jù)悉，兩工程建成后將進(jìn)一步提高天津港每年的吞吐量，特別是天津港南疆專業(yè)化礦石碼頭的開工建設(shè)將填補未來腹地對港口金屬礦石吞吐能力增長需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸進(jìn)口礦石接卸費用、進(jìn)一步增強(qiáng)天津港在礦石業(yè)務(wù)中的競爭能力。

　　“上半年天津港貨物吞吐量達(dá)1.84億噸，同比增長1.2%；集裝箱吞吐量416.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.9%；兩項指標(biāo)的增幅均接近或高于全國沿海港口平均水平。下半年，天津港對今年年初的貨物吞吐量的計劃指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，由3.6億噸調(diào)至3.8億，集裝箱吞吐量保持不變。”天津港新聞發(fā)言人歐永林接受本報記者專訪時介紹。