近兩年來吉林省高速公路通車?yán)锍炭焖僭鲩L，兩年就翻了一番，速度之快令人瞠目。2009年在建高速公路達(dá)到1376公里，創(chuàng)下了歷史新高。高速公路的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展插上了強(qiáng)勁的翅膀。

　　正在建設(shè)中的營城子到松江河高速公路途經(jīng)我國礦泉城——靖宇縣。靖宇縣副縣長張寶杰告訴記者：“縣委、縣政府緊緊圍繞高速公路建設(shè)，謀劃了上億元的項(xiàng)目。其中，主要是以礦泉水為載體，大力開發(fā)礦產(chǎn)資源和農(nóng)特產(chǎn)品；同時(shí)，強(qiáng)力打造紅色山水旅游城。所有這些，在未來的一兩年內(nèi)，隨著高速公路的建成通車，都將成為現(xiàn)實(shí)，我們的脫貧指日可待。”

　　去年9月，吉林到延吉高速公路通車，跨過巍巍群山，穿越道道峽谷，從省會(huì)長春到延邊州首府延吉市，只需半天時(shí)間，行車時(shí)間整整縮短了三個(gè)小時(shí)。如今，這條高速公路的巨大作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。延邊州副州長王景友頗為感慨地說：“我們延邊州位于吉林省東部。高速公路建設(shè)讓我們突破了區(qū)域劣勢(shì)，極大地方便了群眾出行，同時(shí)對(duì)延邊招商引資、旅游觀光都起到巨大的促進(jìn)作用。

　　今年雖然受到了國際金融危機(jī)的影響，但是上半年我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度仍然保持在15%左右，招商引資1月至4月份增長了77%。省里也正在實(shí)施長吉圖的開發(fā)開放戰(zhàn)略，這條高速公路對(duì)這個(gè)戰(zhàn)略的實(shí)施起到了支撐作用。”

　　而琿春市作為吉林省最東部的城市，處于“口袋底的最底部”，過去只有一條二級(jí)公路通往延吉和長春。圖們到琿春的高速公路建成之后，琿春的邊貿(mào)優(yōu)勢(shì)更加明顯�，q春市交通局局長付中元告訴記者：“目前琿春已經(jīng)定位為口岸城市，高速公路建成以后，把對(duì)俄、對(duì)朝的各個(gè)口岸和鐵路連接起來，不僅縮短了通行時(shí)間，也極大地促進(jìn)了邊境貿(mào)易往來。”

　　由于有了即將修到家門口的高速公路，每個(gè)市、每個(gè)縣都重新調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)于未來有了更為美好的期盼和憧憬。尤其是遼源，今年“十一”之前就要有第一條通往長春的高速公路，副市長孟祥杰說，進(jìn)入長春一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈意義非凡，為遼源市打造長春市的衛(wèi)星城，承接長春市的生產(chǎn)要素外溢，提供了良好的契機(jī)。伊遼高速公路縮短了長春與遼源的距離，現(xiàn)在，從長春到遼源不到一個(gè)小時(shí)，對(duì)長春的技術(shù)、人才、資金流入遼源，以及遼源市的各種生產(chǎn)要素到長春去運(yùn)作，提供了便利。

　　吉林省交通建設(shè)集團(tuán)承建營城子至松江河高速公路的一段，工程造價(jià)是21.7億元。該集團(tuán)副總經(jīng)理王慶新告訴記者：“材料費(fèi)基本占工程造價(jià)的60%左右，人工費(fèi)占10%至15%左右，目前項(xiàng)目的人工大多是附近地方的勞動(dòng)力，還包括省內(nèi)的一些勞務(wù)隊(duì)伍。鋼筋、水泥、瀝青等主要原材料，均使用省內(nèi)的。鋼筋用的是通化鋼鐵公司的，水泥用的是長春亞泰的，砂石材料更是當(dāng)?shù)氐模�所以�?duì)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)起到至關(guān)重要的作用。”

　　老百姓盼著修路，不但方便了今后出行，做買賣路子更寬，而且在修路的過程中，也有不少實(shí)實(shí)在在的好處。張寶杰告訴記者：“修路期間，農(nóng)特產(chǎn)品、副食品的供應(yīng)給當(dāng)?shù)乩习傩談?chuàng)造了一塊收入。特別在山林里修路，筑路大軍的蔬菜、副食品，都由當(dāng)?shù)匕傩站徒�就地提供。建筑材料、砂石料，均在地方取材。在用工上，我們有一些在外地學(xué)過技術(shù)的農(nóng)民工，回來以后都派上了用場(chǎng)。”

　　搶抓新機(jī)遇，全力保增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是擴(kuò)大內(nèi)需和拉動(dòng)投資的主力軍。吉林省交通運(yùn)輸廳廳長王樹森指出，交通是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，交通建設(shè)每投入一億元，就將拉動(dòng)GDP增加0.42億元，增加2000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。2009年吉林省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投入220億元，那么它全年就將拉動(dòng)GDP增加92.4億元。交通建設(shè)如同一匹矯健的駿馬，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的大車快速前行。