1月26日，財政部等七部委聯(lián)合下發(fā)通知稱，2009年正式實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策延長一年，其中，汽車下鄉(xiāng)政策實施延長至2010年12月31日止。摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日。具體操作辦法仍按《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細則》執(zhí)行。據(jù)了解，與2009年相同，“汽車下鄉(xiāng)”的車輛每車補貼最高仍為5000元。

　　每車補貼最高仍為五千

　　按照《汽車摩托車下鄉(xiāng)操作細則》，農(nóng)民報廢三輪汽車或低速貨車，并換購輕型載貨車、以及購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10%給予補貼（5萬元及以下）；銷售價格5萬元以上的，每輛定額補貼5000元。年內(nèi)，農(nóng)民購買摩托車按銷售價格的13%給予補貼，單價5000元以上的，每輛定額補貼650元。對報廢三輪汽車每輛定額補貼2000元，報廢低速貨車每輛定額補貼3000元。

　　每戶農(nóng)民限購一輛享受補貼的換購輕型載貨車或微型客車，兩年內(nèi)不得過戶。每戶農(nóng)民限購兩輛享受補貼的摩托車。而轎車不在汽車下鄉(xiāng)范圍內(nèi)。

　　補貼之外車企還有優(yōu)惠

　　“‘汽車下鄉(xiāng)’政策延長一年，早在我們預料之中。”1月26日，長安和東風渝安也向記者表示，將繼續(xù)2009年的汽車下鄉(xiāng)政策，除了國家的補貼外，也會考慮用多種方式給農(nóng)民消費者實惠，“目前正在制訂優(yōu)惠方案。”

　　此外，長安商用車事業(yè)管理部副部長楊大勇還表示，長安2010年還將重點加大農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，據(jù)悉，長安微車2010年的銷售目標為100萬輛，其中農(nóng)村市場將成為重點增長市場。