甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) ( 含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末(已使用8.5年),甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元),增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬(wàn)元) ;另需支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元(10萬(wàn)元),稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄
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1
借,在建工程 5960
借,累計(jì)折舊 2040
貸,固定資產(chǎn) 8000
2
借,在建工程 700
借,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)增進(jìn) 91
貸,銀行存款 791
3
借,在建工程 10
借,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)增進(jìn)0.9
貸,銀行存款 10.9
4
借,營(yíng)業(yè)外支出 3725
貸,在建工程 3725
5
借,固定資產(chǎn) 2945
貸,在建工程 2945
2020 05/07 10:50
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- 甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2011年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元) 含發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2020年初開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元) 另支付安裝費(fèi)用1000元假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。甲航空公司應(yīng)該怎么編制會(huì)計(jì)分錄 3297
- 航空公司為增值稅一般納稅人,2×10年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)為5 000 000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購(gòu)入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購(gòu)買價(jià)為7 000 000元,增值稅稅額為910 000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100 000元,稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。請(qǐng)寫(xiě)出上述業(yè)務(wù)相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄 235
- 甲航空公司為增值稅一般納稅人, 2X10年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000 元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買價(jià)為5000 000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2X19年6月末,甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換-部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款 購(gòu)入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購(gòu)買價(jià)為7 000 000元,增值稅稅額為910 000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100 000 元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。請(qǐng)寫(xiě)出上述業(yè)務(wù)相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。 203
- "甲航空公司為增值稅一般納稅人,2013年12 月份,購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi) 80 000 000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),其中發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)款為5000000元。甲航空公司未將發(fā) 動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2x22年6月末,甲航空公司開(kāi)辟新航線, 航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購(gòu)人新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)(工程物資),增值稅專用發(fā)票上注明的價(jià)款7000000元,增值稅稅額為910000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元,稅率9%,增 275
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