2015年中級(jí)運(yùn)輸（公路）專業(yè)知識(shí)點(diǎn)預(yù)習(xí)：車輛運(yùn)行方式的確定

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來(lái)源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校編輯： 2015/07/21 11:48:06　字體：大小

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2015年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試時(shí)間：11月7日，2015年經(jīng)濟(jì)師備考已經(jīng)拉開帷幕，網(wǎng)校整理了經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)運(yùn)輸（公路）專業(yè)預(yù)習(xí)資料，供大家預(yù)習(xí)參考，祝大家夢(mèng)想成真！

車輛運(yùn)行方式的確定

營(yíng)運(yùn)線路上的車輛的運(yùn)行調(diào)度形式有全程車、區(qū)間車、正班車、加班車、全站車、大站車（大站快車）幾種。

1）區(qū)間車調(diào)度形式的確定

① 路段不均衡系數(shù)法：

■ 路段不均衡系數(shù)：指統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)營(yíng)運(yùn)線路上某路段客流量與平均路段客流量之比

■ 計(jì)算方法：

■ 增設(shè)規(guī)則：的路段稱為客流高峰路段，屬正常，的路段應(yīng)增設(shè)區(qū)間車。

② 路段通過(guò)量差值法：

通過(guò)量差值：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)高峰路段客流量與沿線各段平均客流量之差

計(jì)算公式：

增設(shè)規(guī)則：若需增設(shè)區(qū)間車，q0為額定載客量

2）快車調(diào)度形式的確定

① 方向不均衡系數(shù)法：

■ 方向不均衡系數(shù)：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)某線路最大單向客流量與平均單向客流量之比

■ 計(jì)算方法：

■ 設(shè)置規(guī)則：不必設(shè)，可以考慮開設(shè)大站快車

② 集散量比值法：

集散量的定義：指統(tǒng)計(jì)期內(nèi)到達(dá)某停車站乘客的上車人數(shù)（集結(jié)量）與下車人數(shù)（疏散量）的統(tǒng)稱。

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