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2015中級經(jīng)濟師公路專業(yè)備考資料：運輸需求彈性分析
2015年中級經(jīng)濟師考試時間為11月7日。為了幫助大家更好的學習經(jīng)濟師，正保會計網(wǎng)校為大家整理了經(jīng)濟師考試《中級運輸（公路）專業(yè)知識與實務》相關知識點，希望對您有幫助，祝您夢想成真！
運輸需求彈性分析
（一）運輸需求彈性
用來分析運輸需求量隨其影響因素變化而變化的反映程度。一般用彈性系數(shù)Ed表示。
（二）運輸需求價格彈性
1.概念：反映了運輸需求量的變化對運輸價格變化的敏感程度。
2.五種情況：
完全無彈性：在這種情況下，不論運價如何變化，需求量保持不變。具有這種彈性的需求曲線是一條垂直于需求軸的直線。
完全有彈性：在這種情況下，運價不變，需求可以無限增加。具有這種彈性的需求曲線是一條與需求量軸平行的直線。
單位彈性：運價每變動一定的百分率，導致需求量變動同樣的百分率。具有這種彈性的需求曲線是一條正雙曲線。
缺乏彈性：在這種情況下，需求量變動率小于運價變動率。具有這種彈性的需求曲線比較徒蝸且斜率較大。
富有彈性：在這種情況下，需求量變動率大于運價變劫率。具有這種彈性的需求曲線斜率較小。
3.影響因素
（1）運輸需求替代性強弱
（2）貨物種類
（3）旅客種類
（4）時效性
（5）季節(jié)性及市場狀況
（6）具體的運輸方式、線路和方向
（三）運輸需求收入彈性
1.概念：反映運輸需求量變化對運輸需求者收入變化的敏感程度
2.應用（交通運輸規(guī)劃決策）
（四）運輸需求交叉彈性
1.概念：一種運輸方式、一條運輸線路或一家運輸企業(yè)運輸需求量的變化對其他可以替代的另一種運輸方式、另一條運輸線路或另一家運輸企業(yè)運輸價格變化的敏感程度
2.三種情況
交叉彈性系數(shù)為正值，說明某種運輸服務方式的價格變動將引起另一種運輸服務方式的運輸需求呈同方向變動，如航空運價提高，會使鐵路、水路的運輸需求量增加，表明航空運輸同鐵路運輸和水路運輸?shù)目商娲?。此值越大，則相互之間的替代性越強。
交叉彈性系數(shù)為負值，，說明某種運輸服務方式的價格變動將引起另一種運輸服務方式的運輸需求反向變動。如水運價格提高會使疏港汽車的運輸需求量減少，表明這兩種相關運輸服務存在互補性，即它們的結(jié)合使用，更能滿足消費者的要求。
交叉彈性系數(shù)為零，說明某種運輸服務方式的價格變動將對另一種運輸服務方式的運輸需求沒有影響，表明兩種運輸服務相互獨立，互不相關。如航空運價提高，對公路短途運輸需求量沒有影響，因此，航空運輸與公路短途運輸無替代性或互補性，兩者互不影響。
（五）運輸需求派生彈性
1.概念：用來分析運輸需求隨其本源性需求變化的敏感程度。
2.生產(chǎn)派生彈性：運輸需求派生彈性用來分析運輸需求隨其本源性需求的變化而變化的敏感程度。
3.商品派生彈性：運輸需求的商品派生彈性是指運輸需求量變化對商品需求量變化的敏感程度。
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