2015中級經(jīng)濟師公路專業(yè)備考資料：客流分布特點

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來源: 正保會計網(wǎng)校整理編輯： 2015/11/03 14:47:07　字體：大小

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2015年中級經(jīng)濟師考試時間為11月7日。為了幫助大家更好的學(xué)習(xí)經(jīng)濟師，正保會計網(wǎng)校為大家整理了經(jīng)濟師考試《中級運輸（公路）專業(yè)知識與實務(wù)》相關(guān)知識點，希望對您有幫助，祝您夢想成真！

客流分布特點

客流的分布特點表現(xiàn)在一定時間內(nèi)客流的數(shù)量、方向、距離、結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律和趨勢上。研究客流的分布特點，是組織旅客運輸業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，也是客運市場調(diào)查的依據(jù)。我國的客流分布總體上表現(xiàn)出以下的特點。

（一）旅客運量持續(xù)增長

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，在相當長的一個時期內(nèi)，我國的旅客運量將持續(xù)增長，并且超過工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值、國民收入、人均消費水平增長速度，客運彈性系數(shù)大于1.

（二）客流地區(qū)間分布不均衡

由于歷史原因和社會原因，我國各地人口和經(jīng)濟發(fā)展水平極不平衡，客流在各地之間分布也極不平衡。總的來說，客運量和客運周轉(zhuǎn)量是南北向大于東西向，沿海地區(qū)的客流大于內(nèi)地的客流，東部地區(qū)的客流大于西部地區(qū)的客流。隨著內(nèi)地經(jīng)濟的開發(fā)，這種客流在地域分布上的不均衡性將有所緩和。

（三）各運輸方式平均運距變化不一

目前我國鐵路主要從事長途客運，水運主要從事內(nèi)河沿海地區(qū)的中長途客運，公路主要從事中短途客運。

（四）客運比重結(jié)構(gòu)漸漸合理

無論是客運量還是客運周轉(zhuǎn)量，鐵路、水運均呈現(xiàn)下降趨勢，公路、航空呈現(xiàn)上升趨勢。但我國幅員遼闊、人口眾多，在客流增長迅速這樣一種環(huán)境和條件下，鐵路與沿海水運客運量仍將占有自己的比例，各種運輸方式分工將漸趨合理。

（五）客流在時間上不平衡、方向上大致平衡

通勤、郊游在當天或短期內(nèi)往返；長途則在月、季或年內(nèi)往返。因此，方向上客流長時間來看，一般比較平衡。