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2014年中級公路運輸專業(yè)知識:道路旅客運輸組織

來源: 正保會計網(wǎng)校 編輯: 2013/12/27 16:42:35  字體:

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本文為2014年中級經(jīng)濟師考試運輸公路專業(yè)的備考必看知識點,希望本文能夠幫助您更好的全面?zhèn)淇?014年經(jīng)濟師考試,祝您學(xué)習(xí)愉快!

一、汽車客運業(yè)務(wù)

1.汽車客運站業(yè)務(wù)

集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的了”,具體工作有以下三項:

旅客服務(wù):如:售檢票、候車、問詢、小件寄存等;

參營者服務(wù):為參營者的車輛和司乘人員提供便利條件和必要服務(wù);

站內(nèi)業(yè)務(wù)服務(wù):如:票據(jù)單證管理、客運統(tǒng)計、車輛運行調(diào)度等。

2.旅客運輸途中的服務(wù)

集中體現(xiàn)在如何使旅客“走的好”

駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,安全運行工作;

另外還有途中指南、上下車驗票售票、行包裝卸交付等。

3.汽車客運作業(yè)基本程序

1)售票業(yè)務(wù)

購票是旅客獲得出行權(quán)利的必要手續(xù),是旅客運輸經(jīng)營者收入的來源。

客票發(fā)售方式通常有固定窗口售票、車上售票、電話或信函訂票及候車室流動售票等。

2)行包受理托運

行包是指行李、包裹的總稱。

3)候車服務(wù)

4)組織乘車與發(fā)車

5)客車到達

二、汽車客運站站務(wù)管理

1.客源組織管理

客運站應(yīng)經(jīng)常調(diào)研客流動態(tài),分析研究客流的情況,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客源。

2.客車運行組織管理

主要內(nèi)容包括:辦理客車的到、發(fā);了解和處理站轄路段的路阻情況;會同有關(guān)方面處理行車事故;給與車輛補給及維修;組織駕乘人員的食宿等。

3.乘務(wù)工作管理

公路客運乘務(wù)工作是指客運班車運行過程中乘務(wù)人員進行的全部服務(wù)活動,是車站服務(wù)活動的繼續(xù)。

1)乘務(wù)工作的組織形式

定線包乘制:

乘務(wù)員定線定車,與駕駛員形成包乘小組,以“四定”方式,即定人、定車、定線、定班,在營運區(qū)域內(nèi)相對固定的線路上往返工作。

循環(huán)包乘制:

指乘務(wù)員定車,與駕駛員組成包乘小組,按照確定的客車運行周期表的安排,在營運區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作。又分“大循環(huán)”和“小循環(huán)”。

循環(huán)輪乘制:

指乘務(wù)員不定車亦不定線。

2)乘務(wù)工作的基本要求

發(fā)車前做好各項準(zhǔn)備工作;

有序組織旅客乘車;

途中為旅客提供周到服務(wù);

做好乘務(wù)安全工作;

做好到站服務(wù)。

4.車站信息管理

主要是對各種資料、信息進行收集、整理、匯總等。

5.車站規(guī)章制度

車站最基本的規(guī)章制度有以下幾項:目標(biāo)管理制度、工作程序制度和獎罰制度。

三、道路旅客運輸生產(chǎn)組織

道路客運組織的重點是班車客運組織,包括確定班次時刻表,編制行車計劃,客車運行組織、行包組織、站務(wù)工作組織等工作。

1.客運班次時刻表

客運班次時刻表的制定是客運運行組織的基礎(chǔ)性工作,具體工作內(nèi)容如下:

■根據(jù)客流的分布情況,確定營運線路和區(qū)段;

■根據(jù)客流量的大小,確定各條營運線路的班次數(shù)和班次號;

■再確定各班次的發(fā)車時間;

■廣而告之。

2.客車運行作業(yè)計劃

客車運行作業(yè)計劃是將運輸生產(chǎn)計劃在時間上和崗位上具體落實的計劃。客車運行作業(yè)計劃的主體是每一輛客車。

3.客車運行方式

1)定線運行方式:客車就固定跑一條路線

2)大循環(huán)運行方式:客車安排在多條線路上順序輪流運行的一種方式

3)小循環(huán)運行方式:與大循環(huán)類似,只是循環(huán)的線路條數(shù)要少

4.行車路單

行車路單是由車輛運行調(diào)度機構(gòu)根據(jù)車輛運行作業(yè)計劃和班次時刻表簽發(fā)給駕駛?cè)藛T的行車命令,是車輛運行過程發(fā)生各種作業(yè)的原始記錄,是檢查車輛運行作業(yè)計劃執(zhí)行情況的資料依據(jù)。

5.班車行包運輸組織

行包運輸是附屬于旅客運輸?shù)呢浳镞\輸。

行包運輸作業(yè)過程包括承運、保管、裝車、卸車、保管、交付幾個環(huán)節(jié)。

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