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2014年中級公路運輸專業(yè)知識:車輛技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

來源: 正保會計網(wǎng)校 編輯: 2013/12/27 16:46:59  字體:

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本文為2014年中級經(jīng)濟師考試運輸公路專業(yè)的備考必看知識點,希望本文能夠幫助您更好的全面?zhèn)淇?014年經(jīng)濟師考試,祝您學(xué)習(xí)愉快!

車輛技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

一、車輛技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的涵義(11項)

1)行車燃料消耗定額:汽車每行駛百車公里或完成百噸公里運輸任務(wù)所消耗燃料的限額。

2)輪胎行駛里程定額:指新胎從開始裝用,經(jīng)翻新到報廢總行駛里程的限額。

3)車輛維護與小修費用定額:指車輛每行駛一定里程,維護與小修耗用的工時和物料費用的限額。這也需根據(jù)不同車型和使用條件來制定。

4)車輛大修間隔里程定額:指新車到大修,或大修到大修之間所行駛的里程限額。這個指標(biāo)的確定也和車型有關(guān),要根據(jù)車型合理確定。

5)發(fā)動機大修間隔里程定額:指新發(fā)動機到大修,或大修到大修之間所使用的里程限額。這主要和發(fā)動機的型號和使用的燃料有關(guān)。

6)車輛大修費用定額:指車輛大修所耗工時和物料總費用的限額。

7)營運車輛完好率:指完好車日在總車日中所占的百分比。

8)車輛平均技術(shù)等級:指所有運輸車輛技術(shù)狀況的平均等級。

9)車輛新度系數(shù):綜合評價運輸單位車輛新舊程度的指標(biāo)。

10)小修頻率:指每千車公里發(fā)生小修的次數(shù)。

11)輪胎翻新率:指在統(tǒng)計期內(nèi)經(jīng)過翻新的報廢輪胎數(shù)占全部報廢輪胎數(shù)的百分比。

二、車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的制定

營運車輛技術(shù)、經(jīng)濟定額是實行經(jīng)濟核算,分析經(jīng)濟效益,考核經(jīng)營管理水平的依據(jù)。

1.制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的原則

1)合理性

2)執(zhí)行性:嚴格執(zhí)行,及時檢查執(zhí)行情況

→按照交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟指標(biāo)納入經(jīng)理責(zé)任考核內(nèi)容。

3)穩(wěn)定性:

→執(zhí)行中要保持技術(shù)經(jīng)濟定額的穩(wěn)定性,也要隨使用條件改善和技術(shù)進步而作必要修訂。

2.制定車輛技術(shù)經(jīng)濟定額的基本方法:

1)經(jīng)驗估計法:準確程度較差;

2)統(tǒng)計分析法:利用統(tǒng)計資料分析和確定;

3)實際測定法:受測定人員、工具等多種因素的影響和限制;

4)技術(shù)計算法:依據(jù)技術(shù)標(biāo)準,并根據(jù)實際情況進行調(diào)整計算制定定額。

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