2014年中級(jí)公路運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)：客運(yùn)站相關(guān)知識(shí)

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客運(yùn)站的功能與等級(jí)

（一）客運(yùn)站的主要功能

1.運(yùn)輸服務(wù)功能

2.運(yùn)輸組織功能

3.中轉(zhuǎn)、換乘功能

4.多式聯(lián)運(yùn)功能

5.通信、信息功能

6.輔助服務(wù)功能

（二）汽車客運(yùn)站分級(jí)：跟據(jù)汽車客運(yùn)站設(shè)施和設(shè)備配置情況、地理位置和設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量等因素，將車站等級(jí)劃分為五個(gè)級(jí)別車站（一級(jí)車站是日發(fā)量在10000人次以上；省、自治區(qū)、直轄市及其所轄市、自治區(qū)人民政府和地區(qū)行政公署所在地，如無10000人次以上的可選5000人次以上具有代表性的一個(gè)車站；位于國家級(jí)旅游區(qū)或一類邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上。二級(jí)車站是日發(fā)量在5000人次以上；縣級(jí)以上人民政府所在地，無5000人次以上，可選3000人次車站一個(gè)；省級(jí)旅游區(qū)或二類邊境口岸2000人次以上。三級(jí)車站是日發(fā)量2000人次以上，不足5000人次的車站。四級(jí)車站是日發(fā)量300人次以上，不足2000人次的車站。五級(jí)車站是日發(fā)量300人次以下的車站。）以及簡(jiǎn)易車站（達(dá)不到五級(jí)車站要求的或以停車場(chǎng)為依托，具有集散、停發(fā)客運(yùn)班車功能的車站）和招呼站（有等候標(biāo)志和候車設(shè)施的車站）。

客運(yùn)站布局

（一）位置選?。航Y(jié)合樞紐所在城市或區(qū)域交通系統(tǒng)的布局，并與城市中心，生活居住區(qū)的布置綜合考慮。

（二）設(shè)置要求：

1.客運(yùn)場(chǎng)站能與市內(nèi)集疏道路系統(tǒng)結(jié)合，便于旅客的集散；

2.長(zhǎng)途客運(yùn)站應(yīng)該依托公路主骨架布設(shè)，與公路主骨架有快速、方便的通道；

3.客流主要產(chǎn)生點(diǎn)和有較大換乘客流的節(jié)點(diǎn)，可作為公路樞紐的備選場(chǎng)站；

4.在火車站、機(jī)場(chǎng)或港口附近，需要設(shè)置專門的公路集疏客運(yùn)場(chǎng)站；

5.大城市樞紐需要設(shè)置多個(gè)客運(yùn)站時(shí)，可考慮按斜街路方向設(shè)置。

客運(yùn)站服務(wù)規(guī)范

（一）道路客運(yùn)“三優(yōu)”

1.優(yōu)良服務(wù)是“三優(yōu)”的核心；其內(nèi)容是服務(wù)態(tài)度端正、服務(wù)行為文明、服務(wù)業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)設(shè)施完善、服務(wù)項(xiàng)目齊全、服務(wù)費(fèi)收合理。

2.優(yōu)美環(huán)境是“三優(yōu)”的條件；其內(nèi)容是服務(wù)設(shè)施布局合理、服務(wù)設(shè)施完好配套、服務(wù)標(biāo)志齊全醒目、服務(wù)場(chǎng)所明快整潔、車站場(chǎng)地綠化美化、車站治安狀況良好。

3.優(yōu)良秩序是“三優(yōu)”的保證；其內(nèi)容是進(jìn)站客流秩序、出站客流秩序、發(fā)送車流秩序、到達(dá)車流秩序、過站車流秩序。

（二）公路客運(yùn)“三化”

1.服務(wù)過程程序化

2.服務(wù)管理規(guī)范化

3.服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

習(xí)題：

1.客運(yùn)站的主要功能（ ）。

A.運(yùn)輸服務(wù)功能

B.運(yùn)輸組織功能

C.中轉(zhuǎn)換乘功能

D.多式聯(lián)運(yùn)功能

E.市場(chǎng)管理功能

答案：ABCD

2. 客運(yùn)站按車站服務(wù)方式分為（ ）。

A.簡(jiǎn)易車站

B.口岸站

C.公用型車站

D.自用型車站

E.公路線路長(zhǎng)度

答案：CD