2012年中級經(jīng)濟師考試（水路）運輸專業(yè)課堂筆記（4）

　　運輸市場結(jié)構(gòu)

　　中級經(jīng)濟師考試運輸市場結(jié)構(gòu)是指運輸市場經(jīng)濟活動中各組成部分之間的構(gòu)成及其關(guān)系。運輸市場反映的是運輸市場的性質(zhì)和組織特征，運輸市場結(jié)構(gòu)有運輸市場的空間構(gòu)成結(jié)構(gòu)、運輸市場的時間構(gòu)成結(jié)構(gòu)和運輸市場的狀態(tài)結(jié)構(gòu)。

　?。ㄒ唬┻\榆市場的空間結(jié)構(gòu)

　　運輸市場的空間是指主體及其所支配的交換對象的活動范圍。運輸市場的空間結(jié)構(gòu)是指各等級、各層次的市場空間在整個市場體系中所占有的地位及其相互關(guān)系。運輸市場的空間結(jié)構(gòu)可以分為三個層次

　　1.區(qū)域性的地方運輸市場

　　2.全國統(tǒng)一運輸市場

　　3．國際運輸市場

　　（二）運輸市場的時間結(jié)構(gòu)

　　運輸市場的時間結(jié)構(gòu)是市場主體支配交換客體這一時間的長短。一般有兩種情況：一是現(xiàn)貨交易市場，它是指運輸市場上出售的運輸勞務與貨幣轉(zhuǎn)移是同時進行的。二是期貨交易市場，它是指運輸期貨進行交易時，通過簽訂標準化的運輸期貨交易合同而成交的運輸交易市場。運輸期貨交易有三個特點，即運輸市場的義務性、遠期性和一定的投機性。

　　（三）運輸市場的狀態(tài)結(jié)構(gòu)

　　運輸市場的狀態(tài)結(jié)構(gòu)是指運輸市場在運行時出現(xiàn)的不同狀況而形成的市場結(jié)構(gòu)。這是因為在運輸市場的交易過程中運輸?shù)墓┣箅p方由于經(jīng)濟力量的不同而使運輸市場運行會出現(xiàn)不同的狀況。一般表現(xiàn)為三種狀況：一是買方占主導地位的市場；二是賣方占主導地位的市場；三是均勢市場。買方市場、賣方市場和均勢市場，這三種不同狀態(tài)的運輸市場結(jié)構(gòu)，是供求雙方力量對比的不同結(jié)果，并隨著影響供給與需求各種經(jīng)濟力量的變化，出現(xiàn)相應的轉(zhuǎn)變。

　　運輸市場需求與運輸市場供給

　?。ㄒ唬┻\輸市場的需求結(jié)構(gòu)（掌握）

　　運輸市場的需求結(jié)構(gòu)有貨物運輸需求結(jié)構(gòu)和旅客運輸需求結(jié)構(gòu)兩大類。

　　1.貨物運輸需求結(jié)構(gòu)

　　貨物運輸需求結(jié)構(gòu)具體體現(xiàn)為各地區(qū)之間在各種運輸線路上的貨流分布。貨流分布主要有：（1）由自然資源和生產(chǎn)力布局上的分布和要求不同而所形成的貨流。

　?。?）由社會分工和經(jīng)濟發(fā)展的不平衡而形成的貨流。

　?。?）為了實現(xiàn)商品的社會效用而形成的貨流。商品的社會效用是指商品的社會效果。

　　2．旅客運輸需求結(jié)構(gòu)

　　旅客運輸需求主要來源于旅行的目的。旅客旅行的目的有兩個方面：一是生產(chǎn)性運輸需求；二是消費性運輸需求。

　　旅客運輸需求結(jié)構(gòu)具體表現(xiàn)為各地域之間在各種運輸線路上的客流分布，主要有：

　?。?）公務性客流。

　?。?）旅游性客流

　?。?）節(jié)假日和季節(jié)性客流

　?。ǘ┻\輸市場的供給結(jié)構(gòu)

　　運輸市場的供給結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，是指向社會提供若干運輸設施及服務的能力，具體有兩大組成部分：一是各運輸方式的運輸、服務設施；二是各運輸對象的運輸、服務設施。

　　1．各種運輸方式的運輸設施

　　2．各種運輸對象的運輸設施

　?。?）貨物運輸設施。

　?。?）旅客運輸設施。

　?。?）客、貨混合運輸設施。

　?。ㄈ┻\輸市場的競爭結(jié)構(gòu)

　　運輸市場的競爭結(jié)構(gòu)一般可以分為四種結(jié)構(gòu)：完全競爭的運輸市場、完全壟斷的運輸市場。壟斷競爭的運輸市場和寡頭壟斷競爭市場。

　　1．完全競爭的運輸市場（純粹競爭市場）

　　完全競爭市場是指運輸企業(yè)和貨主對運輸市場價格均不能產(chǎn)生任何影響，雙方只能接受市場價格，而市場價格的高低則完全取決于供求關(guān)系的市場。

　　2．完全壟斷的運輸市場（獨占運輸市場）

　　完全壟斷的運輸市場是指某一運輸市場完全被一個或少數(shù)幾個運輸企業(yè)所控制，而不存在任何市場競爭的市場結(jié)構(gòu)。

　　3．壟斷競爭運輸市場（不完全競爭市場）

　　壟斷競爭運輸市場是一種壟斷、競爭并存的市場結(jié)構(gòu)，其條件和特點是市場上買、賣者數(shù)量較多，每個生產(chǎn)者行為獨立，沒有占明顯優(yōu)勢的市場競爭者，不同運輸企業(yè)提供的運輸產(chǎn)品質(zhì)量上差異較大，而某些運輸企業(yè)由于存在某種優(yōu)勢而產(chǎn)生了一定范圍的壟斷性。

　　4．寡頭壟斷運輸市場

　　寡頭壟斷運輸市場模式的特點是少數(shù)幾家規(guī)模較大的運輸企業(yè)壟斷著市場，它們對市場運價和供求狀況有明顯的影響，這些大企業(yè)通常通過協(xié)議或某種契約規(guī)定市場運價。