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2014中級經(jīng)濟(jì)師公路運(yùn)輸專業(yè)高頻考點(diǎn):道路旅客運(yùn)輸組織

來源: 正保會計(jì)網(wǎng)校 編輯: 2014/09/22 11:59:10  字體:

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2014年中級經(jīng)濟(jì)師考試時(shí)間為11月1日。為了幫助您更好的通過2014年經(jīng)濟(jì)師考試,全面了解2014年中級經(jīng)濟(jì)師考試的相關(guān)重點(diǎn),網(wǎng)校整理了中級經(jīng)濟(jì)師考試教材運(yùn)輸(公路)專業(yè)高頻考點(diǎn),供您參考,希望對您有所幫助!

一、汽車客運(yùn)業(yè)務(wù)

1.汽車客運(yùn)站業(yè)務(wù)

集中體現(xiàn)在如何使旅客走的了,具體工作有以下三項(xiàng):

旅客服務(wù):如:售檢票、候車、問詢、小件寄存等;

參營者服務(wù):為參營者的車輛和司乘人員提供便利條件和必要服務(wù);

站內(nèi)業(yè)務(wù)服務(wù):如:票據(jù)單證管理、客運(yùn)統(tǒng)計(jì)、車輛運(yùn)行調(diào)度等。

2.旅客運(yùn)輸途中的服務(wù)

集中體現(xiàn)在如何使旅客走的好

駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,安全運(yùn)行工作;

另外還有途中指南、上下車驗(yàn)票售票、行包裝卸交付等。

3.汽車客運(yùn)作業(yè)基本程序

1)售票業(yè)務(wù)

購票是旅客獲得出行權(quán)利的必要手續(xù),是旅客運(yùn)輸經(jīng)營者收入的來源。

客票發(fā)售方式通常有固定窗口售票、車上售票、電話或信函訂票及候車室流動(dòng)售票等。

2)行包受理托運(yùn)

行包是指行李、包裹的總稱。

3)候車服務(wù)

4)組織乘車與發(fā)車

5)客車到達(dá)

二、汽車客運(yùn)站站務(wù)管理

1.客源組織管理

客運(yùn)站應(yīng)經(jīng)常調(diào)研客流動(dòng)態(tài),分析研究客流的情況,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客源。

2.客車運(yùn)行組織管理

主要內(nèi)容包括:辦理客車的到、發(fā);了解和處理站轄路段的路阻情況;會同有關(guān)方面處理行車事故;給與車輛補(bǔ)給及維修;組織駕乘人員的食宿等。

3.乘務(wù)工作管理

公路客運(yùn)乘務(wù)工作是指客運(yùn)班車運(yùn)行過程中乘務(wù)人員進(jìn)行的全部服務(wù)活動(dòng),是車站服務(wù)活動(dòng)的繼續(xù)。

1)乘務(wù)工作的組織形式

定線包乘制:

乘務(wù)員定線定車,與駕駛員形成包乘小組,以四定方式,即定人、定車、定線、定班,在營運(yùn)區(qū)域內(nèi)相對固定的線路上往返工作。

循環(huán)包乘制:

指乘務(wù)員定車,與駕駛員組成包乘小組,按照確定的客車運(yùn)行周期表的安排,在營運(yùn)區(qū)域內(nèi)各條線路上循環(huán)工作。又分大循環(huán)和小循環(huán)。

循環(huán)輪乘制:

指乘務(wù)員不定車亦不定線。

2)乘務(wù)工作的基本要求

發(fā)車前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;

有序組織旅客乘車;

途中為旅客提供周到服務(wù);

做好乘務(wù)安全工作;

做好到站服務(wù)。

4.車站信息管理

主要是對各種資料、信息進(jìn)行收集、整理、匯總等。

5.車站規(guī)章制度

車站最基本的規(guī)章制度有以下幾項(xiàng):目標(biāo)管理制度、工作程序制度和獎(jiǎng)罰制度。

三、道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)組織

道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織,包括確定班次時(shí)刻表,編制行車計(jì)劃,客車運(yùn)行組織、行包組織、站務(wù)工作組織等工作。

1.客運(yùn)班次時(shí)刻表

客運(yùn)班次時(shí)刻表的制定是客運(yùn)運(yùn)行組織的基礎(chǔ)性工作,具體工作內(nèi)容如下:

■根據(jù)客流的分布情況,確定營運(yùn)線路和區(qū)段;

■根據(jù)客流量的大小,確定各條營運(yùn)線路的班次數(shù)和班次號;

■再確定各班次的發(fā)車時(shí)間;

■廣而告之。

2.客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃

客車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃是將運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃在時(shí)間上和崗位上具體落實(shí)的計(jì)劃??蛙囘\(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的主體是每一輛客車。

3.客車運(yùn)行方式

1)定線運(yùn)行方式:客車就固定跑一條路線

2)大循環(huán)運(yùn)行方式:客車安排在多條線路上順序輪流運(yùn)行的一種方式

3)小循環(huán)運(yùn)行方式:與大循環(huán)類似,只是循環(huán)的線路條數(shù)要少

4.行車路單

行車路單是由車輛運(yùn)行調(diào)度機(jī)構(gòu)根據(jù)車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃和班次時(shí)刻表簽發(fā)給駕駛?cè)藛T的行車命令,是車輛運(yùn)行過程發(fā)生各種作業(yè)的原始記錄,是檢查車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行情況的資料依據(jù)。

5.班車行包運(yùn)輸組織

行包運(yùn)輸是附屬于旅客運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸。

行包運(yùn)輸作業(yè)過程包括承運(yùn)、保管、裝車、卸車、保管、交付幾個(gè)環(huán)節(jié)。

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