2015中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路專業(yè)備考資料：調(diào)頻法

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來(lái)源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校整理編輯： 2015/11/03 15:54:06　字體：大小

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調(diào)頻法

調(diào)頻法即調(diào)整行車頻率，是在不增減運(yùn)力的情況下，按實(shí)際客流情況，及時(shí)調(diào)整行車間距，增加或減少分組時(shí)間內(nèi)的行車頻率。

（1）提前發(fā)車。即壓縮停站時(shí)間，在車輛誤點(diǎn)到站時(shí)，如其誤點(diǎn)時(shí)間不超過(guò)規(guī)定的停站調(diào)節(jié)時(shí)間，則可減少其停站時(shí)間，提前發(fā)車，以保證車輛按照預(yù)定的頻率準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。

（2）拉長(zhǎng)行車間隔。在發(fā)生車輛搶點(diǎn)、速度過(guò)快或提前到站的情況下，應(yīng)暫時(shí)不發(fā)車，以便恢復(fù)正常的車距。

（3）放站發(fā)車。當(dāng)車輛誤點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，單獨(dú)采用前兩種方法已經(jīng)難以控制車輛運(yùn)行的秩序時(shí)，可考慮采用誤點(diǎn)車輛放站發(fā)車的辦法進(jìn)行調(diào)度。

（4）區(qū)間調(diào)頭。當(dāng)車輛誤點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，并產(chǎn)生若干車輛同時(shí)到站而采取上述幾種方法均難以恢復(fù)正常行車頻率時(shí)，可采取區(qū)間調(diào)疾的調(diào)度措施；也就是誤點(diǎn)車輛減少原計(jì)劃行駛路線，在行車途中某個(gè)點(diǎn)調(diào)頭以趕上預(yù)定的行車時(shí)刻。

（5）調(diào)整車序。在線路上運(yùn)行的車輛，除必須保持正常的行車間隔以外，還要按規(guī)定的次序行駛，否則就會(huì)影響行車人員交接班，打亂行車作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施，因此必須及時(shí)給予調(diào)整與恢復(fù)。

（6）填補(bǔ)車次。當(dāng)線路上行駛的車輛因突發(fā)情況發(fā)生停駛時(shí)，會(huì)使得在計(jì)劃規(guī)定時(shí)間內(nèi)車次缺失較多，為了不影響正常的班次運(yùn)行，可設(shè)法利用某些車輛來(lái)填補(bǔ)缺失的車次?？捎脕?lái)填補(bǔ)車次的車輛主要有停站車輛、進(jìn)場(chǎng)車、運(yùn)行故障修復(fù)車、鄰線停駛車、備用車輛等。

以上是網(wǎng)校小編整理的中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸（公路）專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》備考考點(diǎn)知識(shí)，希望對(duì)您備考有幫助，祝您考試順利直達(dá)！