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2015中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路專業(yè)備考資料：車輛調(diào)度形式的確定
車輛調(diào)度形式的確定
車輛調(diào)度形式是指根據(jù)客流在時(shí)間、方向、斷面等方面的不同特點(diǎn)和要求，線路營(yíng)運(yùn)行車中所采取的運(yùn)輸組織形式。車輛調(diào)度形式一般有兩種分類方法。
1.按車輛工作時(shí)間的長(zhǎng)短，分為正班車、加班車和夜班車
（1）正班車：主要指車輛在日間營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作相當(dāng)于兩個(gè)工作班的一種基本調(diào)度形式，又稱雙班車、大班車。
（2）加班車：指車輛僅在某種情況下（通常為客運(yùn)高峰期），在某一段或某幾段營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)上線工作，并且一日內(nèi)累計(jì)工作時(shí)間相當(dāng)于一個(gè)工作班的一種輔助調(diào)度形式，又稱單班車。
（3）夜班車：指車輛在夜間上線工作的一種輔助調(diào)度形式。在一個(gè)工作日內(nèi)，如車輛夜班時(shí)間不足一個(gè)工作班時(shí)，常與日間加班車相兼組織。
2.按車輛運(yùn)行及?？空军c(diǎn)，分為全程車、區(qū)間車、快車、定班車和跨線車
（1）全程車：指車輛從線路起點(diǎn)到終點(diǎn)，必須按規(guī)定時(shí)間在沿線各固定停車站依次停靠，駛滿全程的一種基本調(diào)度形式，又稱慢車。大部分正班車具有全程車的這個(gè)特征。
（2）區(qū)間車：指車輛僅在線路客流高區(qū)段間行駛，是一種輔助調(diào)度形式。
（3）快車：指為適用沿線長(zhǎng)乘距乘車需要和加快車輛周轉(zhuǎn)，采取的一種越站快速運(yùn)行的調(diào)度形式。包括大站車與直達(dá)車兩種，直達(dá)車是大站車的一種特殊形式。
（4）定班車：指為通勤通學(xué)而組織的一種專線調(diào)度形式。車輛可按定時(shí)間、定路線、定班次和定站點(diǎn)的原則進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)。
（5）跨線車：指為平衡相鄰線路之間的客流負(fù)荷，減少乘客轉(zhuǎn)乘而組織的一種車輛跨線運(yùn)行的調(diào)度形式?？缇€車不受原來(lái)行駛路線的限制，根據(jù)當(dāng)時(shí)客流集散點(diǎn)的具體情況確定起訖點(diǎn)。
以上是網(wǎng)校小編整理的中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸（公路）專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》備考考點(diǎn)知識(shí)，希望對(duì)您備考有幫助，祝您考試順利直達(dá)！
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