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2015中級經濟師公路專業(yè)備考資料：中途站的布設原則
中途站的布設原則
每條運營線路上中途站設置的數(shù)目、站距、位置及站點上的服務設施等，對于公共交通服務質量，乘客步行時間，線路行車速度和通行能力等都會有直接的影響，甚至還會涉及城市交通安全。中途站設置的原則主要有：
（1）方便乘客乘車、換乘。中間站宜設在乘客較集中的地點和交叉口附近。若在同一地點有不同線路或不同運輸方式線路的站點時，應盡可能設在相鄰處，以便于乘客換車。如公交線路較多時，可以考慮一站兩置且行車頻率較大的線路站點設在靠前位置，以減少公交車輛排隊。
（2）減少十字路口紅綠燈對車輛運行速度的影響。中途站設在交叉口附近時，一般不越過路口設站，以減少紅綠燈的影響所造成的速度損失。但如果道路狹窄或交通條件復雜或多數(shù)乘客下車后要越過路口時，可考慮越過路口設站。在實行自動交通信號控制的情況下，交叉路口附近的停車站一般應設在距十字路口30-50米以上，以免影響交通安全。
（3）便于車輛啟動和加速。中途站應盡量避免設在上坡路段。
（4）上下行對稱的站點宜在道路平面上錯開。錯開距離一般應為30～50米，只有在路面寬闊的情況下才考慮在道路兩側相對應的位置設站。
（5）提高道路通行能力。在快速路和主干路的雙車道或人行道寬度足夠，路段交通負荷較大的道路上應設置港灣式中途站。
（6）在道路轉彎處、涵洞、橋梁、拱橋上端、徒坡、消防檢旁、鐵路道路及危險地段、車輛進出路口及大型建筑物門前等地點不宜設站。
以上是網校小編整理的中級經濟師《運輸（公路）專業(yè)知識與實務》備考考點知識，希望對您備考有幫助，祝您考試順利直達！
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