2015中級(jí)經(jīng)濟(jì)師公路專(zhuān)業(yè)備考資料：公交始末站的布設(shè)原則

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來(lái)源: 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校整理編輯： 2015/11/03 15:49:05　字體：大小

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公交始末站的布設(shè)原則

公交始末站的主要功能是為線路上的公交車(chē)輛在開(kāi)始和結(jié)束營(yíng)這、等候調(diào)度以及上下班后提供合理的停放場(chǎng)地的必要場(chǎng)所，布設(shè)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：

（1）應(yīng)與城市道路網(wǎng)的建設(shè)及發(fā)展相協(xié)調(diào)，應(yīng)選擇在緊靠客流集散點(diǎn)和道路客流主要方向的同側(cè)。

（2）宜靠近人口比較集中、客流集散量較大且周?chē)粲幸欢ǖ奈恢?，如居住區(qū)、火車(chē)站、碼買(mǎi)、公園、文化體育中心等。使大部分乘客處在以站點(diǎn)為中心的半徑為350米的范圍內(nèi)，最大距離不超過(guò)700～800米。

（3）與公交始末站相連的出入口應(yīng)設(shè)置在道路使用面積較為富裕、服務(wù)水平良好的道路上，應(yīng)盡量避免接近平面交叉口，必要時(shí)出入口可設(shè)置信號(hào)控制，以減少對(duì)周邊道路交通的干擾。

（4）始末站的規(guī)模應(yīng)按照所服務(wù)的公交線路所配運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的總數(shù)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，配車(chē)總數(shù)（折算為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）大于50輛的為大型站點(diǎn)；26～50輛的為中型站點(diǎn)；小于26輛的為小型站點(diǎn)。

（5）始末站是公共交通車(chē)輛調(diào)頭回車(chē)之地，要有可供回車(chē)的空間；如果城市用地緊張，可以組織繞街坊的單向行駛。也可以利用環(huán)島回車(chē)，但容易造成通行能力驟降，交叉口的交通流復(fù)雜化。同時(shí)始末站還是行車(chē)調(diào)度人員組織車(chē)輛運(yùn)行，駕駛員和售票員休息的地方，應(yīng)該有工作和休息的場(chǎng)所。在相互搭接的兩條路線的始末站上，客運(yùn)高峰時(shí)乘客候車(chē)特別多，應(yīng)為乘客排隊(duì)留有余地。

以上是網(wǎng)校小編整理的中級(jí)經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸（公路）專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)》備考考點(diǎn)知識(shí)，希望對(duì)您備考有幫助，祝您考試順利直達(dá)！