2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)專業(yè)應(yīng)試指南：中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)

　　為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)經(jīng)濟(jì)專業(yè)的相關(guān)重點(diǎn)，正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校經(jīng)濟(jì)師頻道特別了整理中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)經(jīng)濟(jì)教材的重點(diǎn)考點(diǎn)，希望提前掌握，以備迎接2013年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試！

　　中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)——多為新增

　　在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)一般都采用中國(guó)保險(xiǎn)條款(CIC)。它是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)實(shí)際情況，并參照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法而制定的，其中包括“海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)”條款、“海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”條款以及其他專門條款。

　　海運(yùn)貨物保險(xiǎn)習(xí)慣上被分成基本險(xiǎn)別、附加險(xiǎn)別和專門保險(xiǎn)三類。

　　(一)中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別

　　中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。

　　1.平安險(xiǎn)

　　平安險(xiǎn)(F.P.A.)這一名稱在我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)沿用已久，其英文原意是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。

　　若投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將承保如下?lián)p失(8項(xiàng))：

　　(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

　　(2)由于運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而造成的貨物全部損失或部分損失。

　　(3)在運(yùn)輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故之前或之后，又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害而使貨物造成的部分損失。

　　(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，一件或數(shù)件貨物落海所造成的全損損失或部分損失。

　　(5)由于共同海損所造成的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

　　(6)發(fā)生承保責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對(duì)貨物采取搶救措施，以防止或減少貨損而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批貨物的保險(xiǎn)金額為限。

　　(7)運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失，以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}及運(yùn)送貨物而產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

　　(8)在運(yùn)輸契約中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

　　由于平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍不廣，一般多適用于大宗、低值粗糙的無(wú)包裝貨物，如廢鋼鐵、木材、礦砂等。

　　2.水漬險(xiǎn)

　　水漬險(xiǎn)(WA or WPA)英文原意是指單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償。

　　若投保了水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將承保如下?lián)p失：

　　(1)平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任。

　　(2)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　在發(fā)生部分損失的情況下，平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)有所不同。水漬險(xiǎn)對(duì)不論是自然災(zāi)害或意外事故所造成的部分損失均予負(fù)責(zé);而平安險(xiǎn)僅對(duì)由于意外事故所造成的部分損失負(fù)責(zé)，而對(duì)由于自然災(zāi)害所造成的部分損失一般不予負(fù)責(zé)，但在運(yùn)輸途中，如果運(yùn)輸工具發(fā)生過(guò)擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀的情況，即使是自然災(zāi)害所造成的損失也予負(fù)責(zé)。

　　一些不易損壞的貨物或雖易生銹但不影響使用的舊貨，以及散裝的原料(如五金板、鋼管、線材、舊汽車或舊機(jī)械、舊機(jī)床、散裝化肥及化工原料和散裝的金屬原料等)常投保水漬險(xiǎn)。

　　3.一切險(xiǎn)

　　若投保了一切險(xiǎn)(A.R.)，保險(xiǎn)公司的承保范圍除包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。

　　一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。

　　一般附加險(xiǎn)包括偷竊、提貨不著險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)，短量險(xiǎn)，混雜、沾污險(xiǎn)，滲漏險(xiǎn)，碰損、破碎險(xiǎn)，串味險(xiǎn)，受潮、受熱險(xiǎn)，包裝破裂險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)11種險(xiǎn)別。

　　一切險(xiǎn)的承保責(zé)任也是有一定范圍的，保險(xiǎn)人并不是對(duì)任何風(fēng)險(xiǎn)所致?lián)p失都負(fù)賠償責(zé)任。一些不可避免的、必然發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，如貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗所致?lián)p失以及運(yùn)輸延遲、戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工等所致?lián)p失，保險(xiǎn)人均不予賠償。

　　相比較而言，一切險(xiǎn)是三種基本險(xiǎn)中承保責(zé)任范圍最廣泛的一種，因而適用于價(jià)值較高、可能有多種因素造成損失的貨物。

　　4.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任——新增

　　除外責(zé)任是保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的范圍。主要包括下列各項(xiàng)：①被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失;②屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;③在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;④被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用;⑤戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

　　5.國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任起訖

　　責(zé)任起訖又稱保險(xiǎn)期間或保險(xiǎn)期限，是指保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的起訖時(shí)限。同國(guó)際保險(xiǎn)的習(xí)慣做法一樣，我國(guó)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采取“倉(cāng)至倉(cāng)”條款(W/W Clause)，即保險(xiǎn)責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)開(kāi)始生效，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。但被保險(xiǎn)的貨物在最后到達(dá)卸貨港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。

　　(二)中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)別

　　海洋貨物運(yùn)輸附加險(xiǎn)包括一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。

　　1.一般附加險(xiǎn)

　　一般附加險(xiǎn)不能作為一個(gè)單獨(dú)的項(xiàng)目投保，而只能在投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)貨物的特性和需要加保一種或若干種一般附加險(xiǎn)。

　　如果加保所有的一般附加險(xiǎn)，就是投保一切險(xiǎn)。

　　一般附加險(xiǎn)被包括在一切險(xiǎn)的承保范圍內(nèi)，在投保一切險(xiǎn)時(shí)，不存在再加保一般附加險(xiǎn)的問(wèn)題。

　　一般附加險(xiǎn)包括下列11種險(xiǎn)別：

　?、偻蹈`、提貨不著險(xiǎn)(,T.P.N.D.)

　?、诘炅茈U(xiǎn)(F.W.R.D)

　　③短量險(xiǎn)(Risk of Shortage)

　?、芑祀s、沾污險(xiǎn)(Risk of Intermixture and Contamination)

　?、轁B漏險(xiǎn)(Risk of Leakage)

　　⑥碰損、破碎險(xiǎn)(Risk of Clash and Breakage)

　?、叽峨U(xiǎn)(Risk of Odour)

　?、嚆^損險(xiǎn)(Hook Damage)

　?、崾艹?、受熱險(xiǎn)(Damage Caused by Sweating and Heating)

　?、獍b破裂險(xiǎn)(Breakage of Packing)

　　(11)銹損險(xiǎn)(Risk of Rust)

　　2.特殊附加險(xiǎn)

　　(1)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)

　　戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(War Risk)承保直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)或類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為引起的被保險(xiǎn)貨物的損失。

　　罷工險(xiǎn)(Strikes Risk)承保由于罷工者、被迫停工工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭(zhēng)的人員的行為，或任何人的惡意行為所造成的直接損失和上述行動(dòng)或行為所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

　　按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法，被保險(xiǎn)貨物如已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在加保罷工險(xiǎn)時(shí)，一般不再加收保險(xiǎn)費(fèi)。

　　海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間同海洋運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)不同，承保責(zé)任的起訖不是“倉(cāng)至倉(cāng)”，而是以“水上危險(xiǎn)”為限，即以貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港的海輪或駁船開(kāi)始，到卸離保險(xiǎn)單所載明的目的港的海輪或駁船之時(shí)為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離海輪或駁船，保險(xiǎn)責(zé)任期限以海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算15天為止。

　　(2)其他特殊附加險(xiǎn)

　　用于承保因國(guó)家行政管理、政策措施、航運(yùn)貿(mào)易習(xí)慣等因素改變所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，包括：交貨不到險(xiǎn)(Failure to Deliver Risk)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Import Duty Risk)、艙面險(xiǎn)(on Deck Risk)、拒收險(xiǎn)(Rejection Risk)、黃曲霉素險(xiǎn)(Aflatoxin Risk)、出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)(Fire Risk Extension Clause for storage of Cargo at Destination HongKong， including Kowloon or Macao)等。

　　(三)海洋運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn)

　　海洋運(yùn)輸貨物專門保險(xiǎn)是根據(jù)海上運(yùn)輸貨物特性所承保的專門險(xiǎn)別，如海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)、海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)等。

　　海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)適用于冷藏運(yùn)輸?shù)孽r貨，被保險(xiǎn)人投保此險(xiǎn)，當(dāng)災(zāi)害事故和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致冷藏失靈從而造成鮮貨損失時(shí)，被保險(xiǎn)人可以從保險(xiǎn)人處獲得損失賠償。它分為冷藏險(xiǎn)和冷藏一切險(xiǎn)兩種，承保的責(zé)任范圍分別與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的水漬險(xiǎn)與一切險(xiǎn)基本相同。

　　海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)是專門針對(duì)散裝桐油運(yùn)輸所設(shè)的保險(xiǎn)條款。